維修飛機月薪萬元

【明報專訊】末屆會考剛於上周放榜，失意於會考的學生亦可踏上黃金路。會考僅得4分的曾冠宜對飛機維修有濃厚興趣，透過「展翅青見計劃」投身「黃金工」見習飛機維修員，負責客艙維修，月薪達1萬元。她憑着努力，終獲僱主賞識，受聘飛機維修員。勞工及福利局長張建宗呼籲，末屆會考生若未覓得學位，可考慮參與該計劃，接受職前培訓。

張建宗：足夠名額供末屆會考生

勞工處昨日舉辦「展翅青見超新星」2010頒獎禮，共10名學員獲獎，表揚他們傑出的表現。勞工及福利局長張建宗指出，截至7月底，當局已收到逾1.6萬人申請「展翅青見計劃」，較去年同期上升18%。他續說，單計算8月1日至10日，已接獲約600人申請，重申有足夠的名額供末屆會考生申請。

張建宗說，將提供500個學額，為行為、情緒、學業有困難的青少年，提供12個月培訓，並將計劃擴展至少數族裔、新來港及邊緣青年。

24歲的曾冠宜是「展翅青見超新星」的得獎學員之一，她現時為香港飛機工程有限公司（HAECO）的見習飛機維修員。她自言會考僅得4分，其後任職銷售、文職等5、6份工作，後來「對飛機維修有興趣，因此透過青見計劃成為見習飛機維修員」。她負責客艙維修，「乘客的座位、設備，甚至機師的設備，我亦有份維修」， 在客艙工作時間由2小時至6小時不等，視乎飛機停留時間。

曾冠宜直言﹕「工作多體力勞動，有點辛苦。」她說﹕「由於客艙內沒有冷氣，夏天在客艙內工作，悶熱使我暈眩。」熱愛飛機維修的她，獲HAECO正式聘用為飛機維修員，期望日後修讀飛機維修文憑，成為專業的飛機維修員。

香港飛機工程有限公司行政總經理（人事）吳思豪說，該公司由06年開始參與「展翅青見計劃」至今，已聘用200名學員，逾九成學員獲聘為飛機維修員。他指出，為配合該公司的發展，計劃聘用約200名學員。他稱，中五畢業生、文憑或大學畢業生入職見習飛機維修員後，「中學畢業生與大學生的前景無異！」

8年後可成飛機工程師

不過，成為飛機工程師的路卻有不同，吳思豪說﹕「文憑、高級文憑或大學畢業生需5至6年，中五畢業生需8至9年，其間須考取物理、數學及英文資歷。」

另外，張建宗被問及最低工資水平會否逾30元時說﹕「現階段純粹揣測，需交予委員會決定。」他重申，委員會引用數據為依歸作基礎，「是有根據的，並非憑空想像出來」。