撞領航交警捲車底 司機否認危駕

【明報專訊】入職11年的交通警凌小毅，去年8月執勤遇上畢生難忘交通意外。他越線爬頭，欲引領懷疑超載泥頭停下受檢，卻疑被從後直撞，遭捲入車底，從此失去右腿。貨車司機否認危險駕駛昨受審。

32歲交警需截右腳

被告王耀波（58歲）否認於去年8月12日危險駕駛一輛重型貨車，昨日庭上率先傳召事主凌小毅。凌現年32歲，1999年加入警隊，駕駛政府電單車5年，事發時隸屬東九龍交通部，昨供稱當日早上10時許，正在觀塘繞道執勤，駛向觀塘，一輛重型貨車沿啟福道緩緩駛上觀塘繞道，掠過其左旁。

凌小毅續稱，因見該貨車車尾冒出黑煙，車斗載有貨物，懷疑超載，遂從貨車左邊加速上前，亮起警察指示燈，用擴音器指示被告「跟住佢」。凌之後切線，在貨車前方行走，但突然從後被撞倒，隨即被跌入車底。凌表示現已無法記起失事後的情况，雖然傷口仍感痛楚，但精神不錯。

控方案情指出，事發時有微雨，路面濕滑，視野良好。案發後事主凌小毅危殆，在伊利沙伯醫院深切治療部留醫11天，切除右大腿以下部分以保命，直至本年1月19日才出院。事主曾在5月下旬出版的警隊刊物《警聲》撰文，談及受傷截肢後的生活感受。

認超重制動力不足

被告另承認汽車沒有良好及有效制動系統，及汽車尚未登記過戶兩罪。肇事貨車事發時總重量達36,420公斤，較最高載重3萬公斤超出21.4％，而制動系統效率僅得38％，較法定要求50％相差12個百分點。此外，被告於去年6月1日購入貨車，但運輸署紀錄顯示事發時該貨車仍由舊車主擁有。案件今續。

【案件編號：DCCC188/10】