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【明報專訊】上月24日發生在黑龍江伊春、致42死54傷的空難,事故原因仍在調查。內地最新一期《新民周刊》指出,當日飛機墜落在距離機場690米的山坡上,誤差或與機場未配備夜航盲降系統有關。
墜落飛機誤差690米
盲降系統是儀表着陸系統的俗稱,能在天氣惡劣或機師看不到任何目視參考的氣象下,引導飛機着陸,但是伊春林都機場並未配備盲降系統,機場副總經理趙玉峰亦證實這點。報道說,盲降系統在大型機場都有配備,但近年,各地興起支線機場熱潮,少數支線機場因缺資金或因時間問題,至今仍未安裝盲降設備。林都機場就屬於這類情况。為拉動當地經濟發展,伊春市經過多方努力,斥巨資新建機場。然而,由於資金缺口等複雜問題,盲降系統在林都機場開通一年後才「醞釀建設」。
據7月17日的《伊春日報》報道,市長王愛文向前來視察的全國政協領導匯報稱:「在接下來的工作中,我們準備建設機場的盲降設施,正倒排工期,緊鑼密鼓地開展徵地、拆遷等前期工作,確保年底前投入使用。」在伊春機場塔台,現在依然能看見一樓的一間辦公室掛着「盲降籌建辦」門牌。不過空難調查組稱,林都機場是「適航」的,現有導航設備只是要求的降落標準不一樣,並非沒有盲降設施就不可以飛。
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2025年02月08日 14:59