新聞類別
港聞
詳情#
【蘋果日報】本月接連發生3宗物流貨車司機盜貨案件，香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉關注事件，指業界一般難以查證司機出示身份證是否偽冒或盜用，只能盡量留意對方個人品格及背景，並時刻監察司機工作去向，未來會與警方開會商討對策。
蔣志偉表示，物流業一向難請貨運司機，若有新人肯入職，一般均會聘請，但近年不斷有司機監守自盜，行內人開始留意司機背景。
時刻監察工作去向
而每次貨送過程，運輸公司東主須先向司機支付3,000元雜費，以繳交存倉費、隧道費、泊車等開支，過往便發生過司機棄車擸雜費事件，東主大多沒有追究，業界只能保持警覺，或加派跟車以作監視。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，貨主及運輸公司東主可為貨物及貨運投保，惟各有限制，例如前者須按貨物總值，賠償上限諮詢保險公司，再擬定保費，若貨物失竊，保險公司以東主承擔部份責任為由，未必賠足；保險公司不接受物流運輸公司為散單投保。
■記者莫家文
蔣志偉表示，物流業一向難請貨運司機，若有新人肯入職，一般均會聘請，但近年不斷有司機監守自盜，行內人開始留意司機背景。
時刻監察工作去向
而每次貨送過程，運輸公司東主須先向司機支付3,000元雜費，以繳交存倉費、隧道費、泊車等開支，過往便發生過司機棄車擸雜費事件，東主大多沒有追究，業界只能保持警覺，或加派跟車以作監視。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，貨主及運輸公司東主可為貨物及貨運投保，惟各有限制，例如前者須按貨物總值，賠償上限諮詢保險公司，再擬定保費，若貨物失竊，保險公司以東主承擔部份責任為由，未必賠足；保險公司不接受物流運輸公司為散單投保。
■記者莫家文
留言 (0)
2022年12月25日 13:44