將軍澳連接路雙拱鋼橋順利抵港

將軍澳跨灣連接路的預製雙拱鋼橋2月16日運抵香港，當局會安排在橋墩位置安裝。雙拱鋼橋屬該跨灣連接路海上高架橋的組成部分，日後將為全港最大跨度和最重的鋼拱橋。

將軍澳跨灣連接路全長約1.8公里，其中一公里為海上高架橋，由多個大型鋼鐵和混凝土構件組成。鋼橋部分在鄰近上海的南通市預製，分批送到香港安裝。

土木工程拓展署表示，雙拱鋼橋長200米，重約一萬公噸，以高強度鋼材建造。運載鋼橋的船隻本月9日由南通市出發，經過八日航程，今早進入將軍澳灣。

該連接路橫跨將軍澳灣，連接將軍澳東南部和將軍澳---藍田隧道，也連結調景嶺和將軍澳市中心。項目預期於2022年竣工，屆時往返將軍澳東南部和九龍更為便捷，亦可分流環保大道和將軍澳市中心一帶交通，使區內交通網絡更暢達。

該署人員今早在藍塘海峽監督雙拱鋼橋抵港情況，署方感謝工程人員為雙拱鋼橋這個龐大預製組件的生產、裝嵌和運送作出周詳計劃和安排，克服工程和環境上種種挑戰，整個過程高效有序，讓鋼橋能在預期時間順利到港。