千帆並舉 海陸空齊改革

運輸及物流局局長林世雄在網誌介紹施政報告在運輸及物流方面的重要政策， 包括起動低空經濟、改革港口與海運業務、以雙創新壓縮智慧綠色集體運輸系統的推展時間。

起動低空經濟方面，當局預計首階段會以無人機載貨為主，其他可行的應用場景包括緊急救援、測量、檢查、保養維護、空中監測等。政府會盡力爭取在本屆立法會會期內通過相關的法例修改建議，拓展無人機更多應用場景。

此外，啟德體育園10月26日進行首次試業活動，當局會全力配合，務求體育園啟用後，在交通運輸上，讓來港參與盛事的旅客體驗到香港好客之道，本地市民則感受到高效服務。

以下是運輸及物流局局長林世雄10月26日在網誌發表的文章：

行政長官上周三公布了2024年施政報告，經過個多星期的討論，社會對低空經濟、智慧綠色集體運輸系統等範疇都頗感興趣；而作為國際航運中心，我們在今年的施政報告亦有大手改革措施，讓我藉今天的網誌，向大家簡要介紹今年施政報告在運輸及物流方面的重要政策。

起動低空經濟

今年3月，國家首次將低空經濟納入政府工作報告，特區政府亦會成立發展低空經濟工作組，由財政司副司長牽頭，我出任副組長，制訂發展策略及跨部門行動計劃，並會研究部署基礎設施，為本港低空經濟締造有利發展空間。

我們明年年初會與業界和夥伴機構合作，陸續推行試點項目，預計首階段會以無人機載貨為主，其他可行的應用場景包括緊急救援、測量、檢查、保養維護、空中監測等。同步進行的還有相關法例修訂，我們要先感謝立法會議員的支持，我們會盡力爭取在本屆立法會會期內通過相關的法例修改建議，拓展無人機更多應用場景。

港口與海運業務齊改革

由港口與海運服務組成的航運業務，是施政報告着墨甚多的部分。我們過去數年推出一系列專為海運業而設的稅務優惠措施、提升船舶註冊服務、培訓海事人才等，聚集了逾1,100間與港口航運相關的公司在香港提供多種優質的海運服務，成果漸見。2019至2022年的三年間，包括船舶經紀、融資租賃、海事保險、海事法律及仲裁等專業服務的高增值海運服務，經濟貢獻增加近四成。我們將繼續優化和推廣稅務優惠，加大培育海事人才，並重點推動具潛力或具代表性的海運保險業務落戶香港。

去年公布的《海運及港口發展策略行動綱領》，訂下了航運業未來發展的明確路線。我們今年進一步革新現時的香港海運港口局，成為香港海運港口發展局，作為高層次諮詢機構，協助政府制訂政策和長遠發展策略。我們將委任非官方人士出任主席，並設有穩定的專責研究和推廣團隊，推動香港航運業揚帆遠航。

在去年初開始試行的數碼化港口社區系統，來年亦會完成構建系統，讓航運、港口及物流業持份者信息互聯互通。另一值得令人期待的項目，是我們會全力打造香港成為綠色航運中心，來年我們會進行首次船對船液化天然氣加注，更詳細的政策措施將會在今年內公布的《綠色船用燃料加注行動綱領》裏着墨，大家記得密切留意。

雙創新壓縮智慧綠色集體運輸系統推展時間

去年的施政報告公布，我們決定在東九龍、啟德及洪水橋/厦村新發展區建造智慧綠色集體運輸系統。經過運輸及物流局及各工務部門同事的努力，三個項目都已全面啟動。其中，就啟德項目來說，我們會以「雙創新」方式，包括以政策創新，即提前招標並將部分法定程序安排與詳細設計階段同步進行；並以方法創新，探討不同的採購模式，並參考從意向書所收集的意見，檢視在規劃、設計至建造各階段壓縮推展時間的可能，例如採用可供製造和裝配的設計、機電裝備合成法等。同事們用心、創新，預計可令走線相對成熟的啟德項目較原先估計提早三年落成。同事們這種以民為本，破舊立新的思維，令我深感自豪。

全力配合啟德體育園演練

提到啟德，我們亦留意到社會相當關心啟德體育園啟用後舉辦大型活動時的交通安排。我們預計有不少觀眾會使用鄰近的屯馬線啟德站和宋皇臺站往來啟德體育園，部分觀眾可能會選擇使用港鐵觀塘線服務。港鐵公司會按需要及實際情況，安排在體育園散場時加密屯馬線及觀塘線班次，及安排專班專列接載觀眾，以應付需求。

除了便捷的鐵路網絡外，鄰近體育園區太子道東及承啟道亦有多條途經的巴士路線往返港島、九龍及新界各區。當有大型活動舉辦時，巴士公司會開辦特別巴士路線以應對額外交通需求。大型活動進行前後，運輸署的緊急事故交通協調中心會全力監察交通及運輸情況，與其他部門和公共交通營辦商作出應對，並適時向公眾發放有關交通及運輸情況的最新訊息。正如行政長官提到，參與大型活動的人士或較多為遊客，一般不熟悉現場及附近環境。我們要加大安全系數，就不同突發事件制訂預案。啟德體育園明天就會進行首次試業活動，我們會全力配合，務求在日後體育園啟用後，在交通運輸上，讓來港參與盛事的旅客體驗到我們的好客之道，本地市民感受到我們的高效服務。

香港現時正處於關鍵的經濟轉型期，行政長官提出要「改革求變，千帆並舉，迸發實力」。運輸及物流局提出橫跨海陸空的革新措施，亦反映我們奮楫揚帆、勇立潮頭的決心。心水清的朋友可能已留意到，我們還未詳細介紹航空方面的政策措施，今日的網誌篇幅有限，下周再跟大家詳談。