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單車悠轉哥本哈根長青網文章

2013年08月27日
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Submitted by 長青人 on 2013年08月27日 21:35
2013年08月27日 21:35
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【明報專訊】怎樣或哪裏才算是宜居的城市?Monocle雜誌每年都試圖為讀者找出答案。低犯罪率、便利交通、乾淨空氣都是想當然耳的因素,但這次編輯提出以街頭生活和星期天,作為評判標準之一。前者不難理解,後者指的是城市在星期天是否依舊能悠然運轉,預訂餐館或逛街困不困難,這兩項標準其實相互關聯,人們願意上街活動,餐館商家等周末就會營業,一座宜居的城市應該不停歇。


綜合這些條件,在2013年Monocle宣布全球最宜居的城市──哥本哈根。


四成人單車代步

單車把人們從機械、精準的交通工具中解放出來,也讓街頭更為生機勃勃。騎着單車,行動更方便,能選擇的路徑更多,居民和城市的接觸也更加親密。哥本哈根所謂的堵車,指的應該是單車。在街頭閒晃,你也得當心單車。1960年代,歐美人視汽車為自由的象徵,但現在單車卻成了丹麥人的首選交通工具,約四成人口使用單車上班、辦事(連高階公僕也不例外),每天共騎120萬公里,為全球之最。不止環保,單車被視為最快和最安全的交通工具,這對熱中買車的亞洲人算是當頭棒喝吧。


早在60年代,丹麥著名建築師Jan Gehl就致力讓哥本哈根的街頭生活更具人氣,他推崇的「建築之間的生活」,強調公共空間在城市規劃中的重要。老城中心的Strøget是歐洲最長的商業步行街,他即是始創人。當時將Strøget改成步行街,引來不少非議,商家們擔心會影響生意。當初頗為前衛的概念,現在大家已經習以為常並從中受惠。Jan Gehl向各大城市提倡的哥本哈根化(Copenhagenize),其實就是向哥本哈根學習,設計更多公共空間,通過城市規劃讓更多的市民湧上街頭,騎車上路。


時至今日,單車徑已經成了哥城主要的交通命脈,去年哥本哈根還建設了第一條全長15公里通往近郊的單車高速公路。街上的單車徑愈來愈寬敞,除了保障騎士的安全,也讓騎士們能講話,讓騎行成了社交活動的一部分。


老建築轉型變潮

哥本哈根的老城區十分精緻,高聳的教堂尖塔,石塊鋪成的老街道,刷得五彩繽紛的老宅子,加上縱橫交錯的運河,絕對能滿足你對歐洲的想像。但在這裏,老和新是並存的,正如運河邊上被當地人昵稱為黑鑽的皇家圖書館,造型光鮮低調,一座玻璃橋連接着老圖書館,欣賞了哥本哈根的前衛後,別忘了走進典雅的圖書館,綠罩燈、木桌椅,滿滿都是人和學習的熱情,讓你也很想在這裏扮演一下文青。將圖書館設在中心的位置,也顯示出閱讀在這座城市的地位,館內還展示了童話大師安徒生的手稿。在Monocle編輯團隊眼中,進步和保留並行,才能為居民提供優質的城市生活,這也是哥本哈根奪分因素之一。


由這裏乘水上巴士沿着運河遊覽,用另外一個方式來喜歡上哥本哈根,沿途經過大量的公園、沿河步道、著名餐廳Noma和丹麥大師Henning Larsen設計的歌劇院,他們的創意讓世界驚艷。搭地鐵、乘船、騎單車,多種交通工具的選擇不止讓城市印象更為多元和富層次,對居民來說,不同的速度和角度,或許更能刺激他們去思考。


哥本哈根的好設計,其實並不搶眼,造型總是方方正正的,沒有太多炫目的花招和多餘線條,它好看,但不盛氣凌人。丹麥設計最強的賣點在於其功能,丹麥設計師經常說:我們國小資源少,善用資源的設計就慢慢演變成招牌式的簡約風格,而一些看起來十分無趣的建築和過時老區,也並沒有拆掉重建,而是再循環並善加利用。Kødbyen是哥本哈根的Meatpacking District,位於混雜的火車站軌道邊上,倉庫式的樓房已經進駐了不少時尚潮店,夾雜在肉類海鮮處理廠當中,工人和潮人共同喚醒這個沉睡的空間。


草地「邀」你坐下來

鼓勵人們騎單車,創造更多優質的公共空間,也是希望人們多多上街。在哥本哈根街頭,工作日也能輕易看見當地人在街上慢跑。丹麥人的工作時間十分靈活,大部分人四點就能下班,甚至能適當的選擇在家裏辦公,這無疑讓丹麥人在生活和工作取得極佳的平衡。你很難不喜歡哥本哈根,除非你厭倦了生活。城市日理萬機,單車隊像風一樣飄過,在有風景的地方,總有人想要擺放椅子(不止是椅子,還是漂亮的椅子),讓人有慢下來的衝動,甚至假寐片刻。公園裏的小標示,乍看之下,還以為是勸阻人們勿踐踏草坪之類的警告,細看才發現其實是提醒你別擔心,坐下來。創造了讓你慢下來、停下來、坐下來的條件,或許就是哥本哈根的宜居之道吧。


■出沒注意﹕摩登建築 靈活變身

哥本哈根相信設計能讓生活更美好。想看當地的摩登設計得到新區Orestad,這個自20年前就開始發展起來的新區,現在已經頗具規模,傳媒大樓、大學宿舍、公共住房、表演場所一應俱全。音樂廳由法國大師Jean Nouvel設計,一塊深藍色的幕布裹起整座建築,隨着自然光線的變化,幕布能隨着起降,改變建築的外觀,創造更多可能。內部的桌椅都是移動式,並採用劇場常見的行李箱設計,空間可變通,這或許也由側面反映出丹麥人靈活的思維。


■旅遊錦囊

簽證:持特區護照或BNO,均毋須簽證

機票:法航來回香港與哥本哈根,巴黎轉機,票價5400港元起

匯率:1歐元約兌10.4港元

文、圖:Sean Yap

編輯:王翠麗

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