轉送港島東 業界：補貼方可行

【明報專訊】本港逾六成都市固體廢物被運往廢物轉運站，把廢物壓縮後放入貨櫃密封，再經由水路及陸路運往堆填區，減少未經壓縮垃圾直接運往堆填區的數量。業界指出，西九龍站迫爆，政府至少為垃圾車每程來回提供230元補貼，才吸引業界到港島東轉運站分流。


香港廢物處理業協會副主席江仕強表示，西九龍站收費每噸30元，屬全港最低，且位處市中心而爆滿，但港島西轉運站僅由單程路連接難負荷，故東九龍垃圾的另一出路是經港島東轉運站。


江仕強指出，一輛垃圾車可載8公噸垃圾，若由觀塘前往西九龍轉運站，每噸廢物處理費30元，連同200元油費，來回需440元，若前往柴灣的港島東廢物轉運站，每噸廢物收費40元，連同兩程隧道費150元及200元油費，來回要670元，較前往西九龍站貴230元，政府至少補貼差額，才吸引業界使用。