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【明報專訊】期指結算日,港股趁外圍回穩及美國反彈而做好,以行業來說,所有類別均全面上揚,但行業升幅超過1%的僅11個,加上成交金額只有507億元,動力一般。行業中以汽車板塊表現較強,據明報港股數據庫,行業17隻股份中有13隻上升,比例達到76%,而板塊升幅達1.91%,動力頗強。
港股主板上升股份692隻,下跌股份366隻,其餘不變。以周三跌了350點,過去兩日印度、印尼、泰國等相繼低位急升,買盤略顯審慎,資金在大跌後博反彈的信心和注碼均一般。不過,策略依然側重於個別行業,昨天突然炒作頁岩氣、油氣服務股,而濠賭、新能源、軟件、醫藥、汽車股等均見強勢,整體市况強弱分明,指數短期意義不大。
反腐下仍有佳績 華晨11元下吸
汽車板塊中,表現最強的是業績勝預期的敏實(0425)和正通汽車(1728),分別升9.15%和5.56%。板塊內同樣強弱分明,純利僅升3%的東風(0489),每逢11元以上均見龐大沽壓,績優的華晨(1114)和吉利(0175),則每次回落均屬低吸之良機。前者在大力打擊貪腐、壓縮三公支出下表現出眾,後者銷售達標而利潤率更勝預期,分別低於11元和4元可以小注入市。
至於變相發出第三季度盈警的比亞迪(1211),連日急跌過後終於回升2.35%。自從由去年中低位回升起計,走勢上既是大型上落格局,亦勉強算是一浪高於一浪,而每逢跌至周線圖保歷加通道底部附近便調整完成。當前底部處於25.4元附近,若股價再調整深一點,可小注低吸博反彈。
利潤率勝預期 吉利4元下入市
當前市况大升或大跌的可能性有限,較適合低吸強勢或轉強股炒波幅。強勢板塊仍是上述幾個,而轉強股份則有新天綠色能源(0956)。集團中期淨利潤微跌3.7%至4.72億元,主因是風電行業CDM收益受國際市場影響而同比大幅減少,同時計劃大規模定向配股,股價較高位跌逾20%,低於50天線達到15.5%。業績遜預期及配股消息似已大致反映,近日在2.2元轉趨橫行,昨日更隨板塊回升達3.7%,暫時難言轉勢大漲,但當配股落實,或會趁利淡而回升,不妨加入觀察名單。
張兆聰
港股主板上升股份692隻,下跌股份366隻,其餘不變。以周三跌了350點,過去兩日印度、印尼、泰國等相繼低位急升,買盤略顯審慎,資金在大跌後博反彈的信心和注碼均一般。不過,策略依然側重於個別行業,昨天突然炒作頁岩氣、油氣服務股,而濠賭、新能源、軟件、醫藥、汽車股等均見強勢,整體市况強弱分明,指數短期意義不大。
反腐下仍有佳績 華晨11元下吸
汽車板塊中,表現最強的是業績勝預期的敏實(0425)和正通汽車(1728),分別升9.15%和5.56%。板塊內同樣強弱分明,純利僅升3%的東風(0489),每逢11元以上均見龐大沽壓,績優的華晨(1114)和吉利(0175),則每次回落均屬低吸之良機。前者在大力打擊貪腐、壓縮三公支出下表現出眾,後者銷售達標而利潤率更勝預期,分別低於11元和4元可以小注入市。
至於變相發出第三季度盈警的比亞迪(1211),連日急跌過後終於回升2.35%。自從由去年中低位回升起計,走勢上既是大型上落格局,亦勉強算是一浪高於一浪,而每逢跌至周線圖保歷加通道底部附近便調整完成。當前底部處於25.4元附近,若股價再調整深一點,可小注低吸博反彈。
利潤率勝預期 吉利4元下入市
當前市况大升或大跌的可能性有限,較適合低吸強勢或轉強股炒波幅。強勢板塊仍是上述幾個,而轉強股份則有新天綠色能源(0956)。集團中期淨利潤微跌3.7%至4.72億元,主因是風電行業CDM收益受國際市場影響而同比大幅減少,同時計劃大規模定向配股,股價較高位跌逾20%,低於50天線達到15.5%。業績遜預期及配股消息似已大致反映,近日在2.2元轉趨橫行,昨日更隨板塊回升達3.7%,暫時難言轉勢大漲,但當配股落實,或會趁利淡而回升,不妨加入觀察名單。
張兆聰
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