和黃歐碼頭主力發展門戶服務

【明報專訊】歐洲經濟不景氣，環球碼頭業務亦受到影響，和黃（0013）旗下的歐洲貨櫃碼頭（Europe Container Terminals，簡稱ECT），打算主力發展門戶服務，吸引來自亞洲貨物經其在荷蘭鹿特丹的碼頭轉運至歐洲內陸地區。


按需要推動第2階段擴建

ECT旗下Euromax碼頭總經理Francois Bello稱，未來會按需要推動第2階段擴建計劃，預計吞吐量可增加60萬個TEU（20呎標準貨櫃）。


Francois Bello坦言，過去5、6年歐洲的經濟情况不算好，同時來自其他港口的競爭亦影響生意增長。因此，ECT計劃到亞洲包括內地廣州及上海等地，向廠商推介旗下鹿特丹碼頭，讓廠商將貨物運往鹿特丹，再轉往歐洲內陸城市如德國工業重鎮紐倫堡。


擬到亞洲推介鹿特丹碼頭轉運

他又指出，第2階段擴建計劃的用地已完成土建工作，而購買貨櫃吊機需要1年至1年半的時間，但具體開始擴建的時間表，則要視乎市場需求而定。去年ECT旗下3個鹿特丹的碼頭，總吞吐量為998萬個TEU，今年預計維持單位數增長。


另一方面，ECT擁有兩個全自動化的碼頭，包括Euromax及鹿特丹河口碼頭，讓技術人員遙距操作上落貨。ECT發言人表示，和黃旗下各地的碼頭，因應地形及面積，未必能夠全部使用自動化系統，而個別情况之下，效率亦不一定比人手操作更高。