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【明報專訊】過去一直強調會打造成「中國曼克頓」,「特區中的特區」的前海,近期已經被上海設立自貿區的鋒芒所蓋過,雖同為國家級試驗區,但若論中央重視程度,前海不及上海。
稱伙拍香港造「金融融合帶」
就以前海管理局副局長李強昨日出席香港一論壇時的說話為例,他指內地設立多個經濟特區,彼此分工雖有重疊,但側重點不同。對於前海未來的發展,一是金融的全方位發展,二是與香港實現金融融合:「前海成為不了國際金融中心,但可成為深港金融融合帶。」用辭之中,已經將前海欲造國際金融中心,改口為伙拍香港造「金融融合帶」。
學者:起跑落後 前海更需香港
「當中央政治局會議都提及上海自貿區,當前海都要跟着爭取申請成為自貿區,兩者的重要性已不用言喻」,上海財經大學國際工商管理學院系副主任兼上海自由貿易區研究中心副主任陳波道,「再者,前海面積僅15平方公里,是自貿區的一半;從發展而言,上海自貿區本來已是保稅區,不須基建,只待政策,而前海還在基建階段」,他認為,大家起跑線不同,所以前海更需要伙拍香港,「中國的金融蛋糕只會越做越大,屆時一個國家有兩個金融中心亦很合理,而香港本來就是國際金融中心」。
然而,匯豐亞太區業務策略及經濟顧問梁兆基指出,前海同樣面對政策細則未明確的問題,發展才剛起步,與香港之間的合作可以有多深,現在仍是未知數。
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