陳景輝﹕命懸一線的旺角行人專用區

【明報專訊】「旺角行人專用區」再度引起爭議，部分表演者引發的噪音問題成了衆矢之的。旺角區議會訂出具體方案，建議縮減開放日數，像是由目前的一星期7天，縮減至只在周末和假期開放。相關方面正進行諮詢，縮減之議似乎如箭在弦。或許，旺角行人專用區可能又在變貌，但令人疑惑的是，她會變成哪種模樣呢？更好抑更差？


答案是：回復原狀。即「行人專用區」誕生前的原狀，那是一條高速流動、不斷行車的馬路。行人？「企番上行人路食廢氣啦，唔該！」除了車來車往之外，看來那些龐然巨物般的中港旅遊大巴，屆時也可以在此上落遊客了，讓自由行更方便地在兩旁珠寶金舖購物消費。再次，行人的命運呢？既然連鳳毛麟角的「行人專用區」也得變回馬路，那行人們就只好安分地，繼續在全球最擠迫的旺角區做條沙甸魚，而且，今天旺角的擠迫遠超從前。究其實，好多不願做沙甸的行人，已甚少踏步旺角了。


誠然，「旺角行人專用區」真的充滿問題，例如對樓上民居的噪音滋擾，但政府和議員們為何不使用噪音管制的方法呢？正所謂，噪音問題噪音解決。難道政府無能到這個地步，連噪音問題也管理不了？而若連這種街道小矛盾也處理不了，如何去談大矛盾呢？現在以噪音之名，將整個「行人專用區」收回作行車馬路，實是殺雞取卵。


「旺角行人專用區」近來確是有種無人駕駛的况味（如音量或空間佔用的方式和規模），但一個合理的對治方法不該是消滅，而是適切公平的管理，防止劣幣驅良幣。「行人專用區」除了是屬於行人的道路，近幾年，它已演化成各式無名表演者的舞台（不一定唱歌），更是各式公民自由交流的開放空間。收縮行人專用區，無疑是把嬰兒和髒水一併倒掉。