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【明報專訊】港大化學系副教授馮應昇指出,昨運油車僅車頭着火,估計是機件問題引致,不涉氣體爆炸。油庫工人則說,公司規定所有進入油庫的司機需在油庫入口放下所有私人物品,包括手機、錢包和打火機等。運油車駛至油台裝載燃油前,司機亦必須關掉引擎,以減低起火機會。
油車注油須關引擎
現時儲油庫需向消防處註冊,並通過風險評估方可運作。
消防處表示,根據《危險品條例》,油庫必須圍起輸油範圍,並防範輸油範圍內出現火源。運油車在油庫裝載燃油時不得啟動引擎,並須由運油車司機看守,配備一個二氧化碳或乾粉式滅火筒。
香港能源研究中心主任周全浩認為,本港對儲油設施一直有嚴格監管,相信油庫的防火設施有能力防範火警。他說以往不時參觀香港的儲油設施,油庫職員往往花上10分鐘講解油庫安全守則及遇上意外時的逃生要求。
中石化油庫位處青衣島南端,遠離民居,附近有不少大型工廠及一所中電電力中心,此油庫總儲存量超過37萬立方米,內有15個油台供運油車裝運燃油送往各區油站。
油車注油須關引擎
現時儲油庫需向消防處註冊,並通過風險評估方可運作。
消防處表示,根據《危險品條例》,油庫必須圍起輸油範圍,並防範輸油範圍內出現火源。運油車在油庫裝載燃油時不得啟動引擎,並須由運油車司機看守,配備一個二氧化碳或乾粉式滅火筒。
香港能源研究中心主任周全浩認為,本港對儲油設施一直有嚴格監管,相信油庫的防火設施有能力防範火警。他說以往不時參觀香港的儲油設施,油庫職員往往花上10分鐘講解油庫安全守則及遇上意外時的逃生要求。
中石化油庫位處青衣島南端,遠離民居,附近有不少大型工廠及一所中電電力中心,此油庫總儲存量超過37萬立方米,內有15個油台供運油車裝運燃油送往各區油站。
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