消防白車至少1員10年經驗

【明報專訊】消防處救護員會總幹事屈奇安表示，對案中基真小學選擇致電聖約翰救傷隊召喚救護車而不是報警，感到大惑不解，指出遇上突發事故，「打999報警已是港人基本常識」，而聖約翰救傷隊救傷車通常可處理一般急救事件，今次由聖約翰接報後因事態嚴重而自行報警，實屬罕見。有資深校長認為，校方這次做法有違常理。


救護員會﹕不報警費解

屈奇安說，消防處救護員除肩負急救工作外，還發揮「輔助醫療人員」角色，甚至需要施藥、插喉及注射，每輛救護車至少有一名年資達10年的救護員隨車。現時聖約翰救護員分為全職及兼職，正職須有40小時急救訓練證書，入職後要上進修課程，每年做延續評核；至於兼職，只須接受40小時急救訓練便可跟車服務。


有資深小學校長說﹕「墮樓事故十分嚴重，即使有理由相信（聖約翰可）更快來到，例如救傷站就在校舍旁邊，校方按常理亦應同時打999報警，因為老師沒有足夠醫學知識，難分情况有多危急。」但他同時認為，事件令人傷感，盼公眾勿過分予校方壓力，若現行指引不足，盼意外後能改善，免悲劇再生。


資深校長﹕盼指引改善防再生悲

女學生死因有待查證。事實上，1999年發生過一宗意外，保良局第一張永慶中學一名中七男生，疑貪玩將樓梯扶手當滑梯，從校舍6樓墮天井身亡。2001年，教育局按死因庭裁決要求，發通告要求校舍樓梯所構成的天井，梯邊必須加設防墮網。惟今次事件發生地點並非天井，而是毗鄰校舍的操場，故應未受此限。


根據教育局發給全港學校的《學校行政手冊》中「安全措施及指引」，表明各校應制訂清晰指引預防不幸事故，並確保在意外發生時採取適當行動。