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【明報專訊】歐美經濟去年持續復蘇，富豪揮別勒緊褲頭的日子，再次大灑金錢購買名貴房車。汽車業市場研究公司Autodata Corp的數據顯示，瑪莎拉蒂（Maserati）去年銷售額增長55%，勞斯萊斯、積架、林寶堅尼、保時捷及賓利都錄得雙位數銷售增長。勞斯萊斯去年的盈利，更是歷年之最。多個品牌在去年頭11個月賣出汽車的數目，超越了2007年經濟衰退前的表現。
勞斯萊斯去年盈利創新高
美國克里夫蘭製造業商人赫拉溫（Matt Hlavin），去年一口氣買入3輛平治。他說：「我對經濟和自己的生意有信心。」《紐約時報》稱，很多有錢人像赫拉溫一樣，受惠於經濟復蘇及股市上升，不再遏抑消費。業界指出，2008年金融海嘯爆發之際，奢華被視為一個「污穢字眼」，現在「不再骯髒」。
多個著名汽車品牌正準備大展拳腳，例如Maserati正於美國各地開設經銷商，平治和積架的10萬美元以上名車亦不愁出路。法拉利、麥拿倫、Aston Martin、Maserati的經銷商The Collection的銷售去年上升26%，較2009年有94%增長。不過名貴房車的銷售，比汽車業整體佳。
此外，意大利汽車製造商快意同意以43.5億美元，全面收購美國佳士拿車廠餘下的41%股權，成為全球第七大汽車製造商，預期交易會在1月20日或之前完成。快意股價昨升14.2%。
（綜合報道）
勞斯萊斯去年盈利創新高
美國克里夫蘭製造業商人赫拉溫（Matt Hlavin），去年一口氣買入3輛平治。他說：「我對經濟和自己的生意有信心。」《紐約時報》稱，很多有錢人像赫拉溫一樣，受惠於經濟復蘇及股市上升，不再遏抑消費。業界指出，2008年金融海嘯爆發之際，奢華被視為一個「污穢字眼」，現在「不再骯髒」。
多個著名汽車品牌正準備大展拳腳，例如Maserati正於美國各地開設經銷商，平治和積架的10萬美元以上名車亦不愁出路。法拉利、麥拿倫、Aston Martin、Maserati的經銷商The Collection的銷售去年上升26%，較2009年有94%增長。不過名貴房車的銷售，比汽車業整體佳。
此外，意大利汽車製造商快意同意以43.5億美元，全面收購美國佳士拿車廠餘下的41%股權，成為全球第七大汽車製造商，預期交易會在1月20日或之前完成。快意股價昨升14.2%。
（綜合報道）
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