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【明報專訊】臨近冬春交替，霧霾再次來襲，廣東情况雖不如北方慘烈，但也不容樂觀。環保部與各省市簽訂改善空氣協定，廣東省的任務是5年內PM2.5降低15%，較北方省份的25%為低，但這種「各家自掃門前雪」的做法，是否能夠奏效，值得懷疑。
分區治理較分省可行
空氣質素控制之所以是一個大難題，不把任務落實到一個小單位，誰也不會認真對待，但落實到一個小單位，就會自掃門前雪，而每個單位的任務量不一樣，就更難收效。比如廣東的任務是減低15%，但周邊各個省都沒有具體指標，污染空氣照樣飄過來。
中央肯定知道這個方法的利弊，所以對於京津冀地區，中央財政投入50個億用於治理，這是由於北方的問題比較嚴重，而且首都形象更重要，其他如長三角和珠三角都沒有這個財政安排。撥款治理區域問題，應該是較為有效的做法，因為要把北京的發電供暖設施遷到別的省份，就要拿出經費來補貼這些工廠和接收的省份，沒有中央的協調是做不成的。
北京過去依靠中央用行政措施限制周邊省份經濟發展，比如河北鄰近地區不能搞工業，導致這些地區怨聲載道。近年開始用資金補償方法，但鄰近地區獅子開大口，北京也吃不消，所以必須中央來協調。
難阻鄰省污染物飄廣東
廣東近年治理空氣也花了大力氣，廣州市巴士和的士改用天然氣，坐言起行，但一些落後產能以及污染大的行業，比如水泥、化工，臨近省份由於減排任務較低，卻是倒履歡迎，最後還是要廣東來埋單。
雖然中央沒有專項資金給珠三角，但廣東省應該更加積極，否則花了錢搞減排，最後還是會達不到效果的。
阮紀宏
分區治理較分省可行
空氣質素控制之所以是一個大難題，不把任務落實到一個小單位，誰也不會認真對待，但落實到一個小單位，就會自掃門前雪，而每個單位的任務量不一樣，就更難收效。比如廣東的任務是減低15%，但周邊各個省都沒有具體指標，污染空氣照樣飄過來。
中央肯定知道這個方法的利弊，所以對於京津冀地區，中央財政投入50個億用於治理，這是由於北方的問題比較嚴重，而且首都形象更重要，其他如長三角和珠三角都沒有這個財政安排。撥款治理區域問題，應該是較為有效的做法，因為要把北京的發電供暖設施遷到別的省份，就要拿出經費來補貼這些工廠和接收的省份，沒有中央的協調是做不成的。
北京過去依靠中央用行政措施限制周邊省份經濟發展，比如河北鄰近地區不能搞工業，導致這些地區怨聲載道。近年開始用資金補償方法，但鄰近地區獅子開大口，北京也吃不消，所以必須中央來協調。
難阻鄰省污染物飄廣東
廣東近年治理空氣也花了大力氣，廣州市巴士和的士改用天然氣，坐言起行，但一些落後產能以及污染大的行業，比如水泥、化工，臨近省份由於減排任務較低，卻是倒履歡迎，最後還是要廣東來埋單。
雖然中央沒有專項資金給珠三角，但廣東省應該更加積極，否則花了錢搞減排，最後還是會達不到效果的。
阮紀宏
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