【明報專訊】內地公路交通日趨阻塞，但買車的人卻愈來愈多。由於市場盛傳官方將於明年減少現有的購車優惠及對高排氣量汽車徵收更高稅率，令到昨日開幕的今年內地最後一次大型車展——廣州國際車展更矚目，不少人欲藉「最後機會」前往選車，而各車行也在場大肆推介，其中部分豪華車更「一車難求」，要拖到春節後始可交貨。有業內人士稱，雖然中國城市交通問題日益惡化，但國家鼓勵民眾汽車消費以扶持汽車工業，令兩者矛盾更難解決。
全球豪華車銷量 中國增長最快
這次在廣州琵州舉行的國際車展，包括林寶堅尼、保時捷、平治、奧迪、寶馬等逾600家國內外知名汽車及零部件企業參展。資料顯示，中國已成為全球豪華車銷量增長最快的國家，今年前三季度，寶馬在華銷量超過12萬輛，奧迪則有16萬輛，平治逾10萬輛，均提前完成全年銷售目標。其中，頂級的寶馬7系銷售了18329輛，比去年同期增長約128%；平治S級銷售了18485輛，比去年同期翻近一番。
車展中，歐美品牌的名車吸引最多人觀看。廣州市民張先生試坐了多輛的豪華房車後，最後看中了一款售價140萬元的新款奧迪房車，雖然該款新車暫未接受預訂，不過他表示會等，「現在國家打壓樓價，我是暫時退出樓市，但炒股又太受政策影響，手上有些閑錢，就想買車享受。」
持續火爆的車市，更出現「一車難求」。廣州的東風雪鐵龍經銷商黃先生表示，國家提倡環保低碳，因此明年可能會提高對高排氣量汽車的稅率，令到許多人希望趕在年底前買車。「目前東風系的多款車型現車供應不足，產量已跟不上，許多車型都不能即場提車，至少需要等2至3個星期左右，一些熱門車型到貨日期還要拖到春節後。」
明年或加稅 趕年底買車
對於內地城市的堵車問題，長安汽車市場部負責人陳先生表示，國家去年起推出汽車下鄉等鼓勵消費政策，目前對小排量車（1600cc）的3000元的補貼仍會繼續，可以看出國家希望扶持國內汽車業，再加上燃油費、停車費等相對低廉，刺激了私家車急速增長，但城市交通亦日益堵塞。
他表示，因國家對汽車工業的支持，各地政府對低油耗率及小排量車都持開放態度，因為目前國內品牌車廠都有生產小排量汽車。以廣州為例，過去不讓排量在1.1升以下的汽車上路，不過現在也放開了，但因這類車起步慢，行駛速度亦慢，容易導致城市道路更加擠塞，不過政府不限制亦無辦法。
明報記者李泉報道
