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【明報專訊】證監會在《企業規管通訊》中,還提及不時有公司呈交首次公開招股建議時包含獎勵計劃。對於這個新股招股「獎勵計劃」,證監會強調若獎勵計劃令投資決定變得複雜,證監會有權拒絕其上市申請。但發行人若考慮使用獎勵計劃,便應在上市過程中及早就此事與聯交所和證監會商討。
證監會在通訊中指出,認購新股的獎勵計劃與超級市場「買一送一」的推廣不同,可能會令投資決定變得複雜,故建議發行人應及早與聯交所和證監會商討。
強調證監有權因此否決上市
《通訊》指出,不同公司呈交的獎勵計劃採用各種不同結構,投資者難以了解該筆獎勵的價值。「根據一家公司的預計未來價值來作出投資決定是一件不容易的事,即使是簡單直接的首次公開招股亦然,增設獎勵計劃令投資決定變得更加複雜。」如果有充分理由認為獎勵計劃會不當地影響到投資決定,證監會可運用《證券及期貨規則》第6條拒絕其上市申請。
此外,早前有消息指出,香港航空的上市計劃被推遲,原因之一是該公司計劃推出認購新股送飛行里數的優惠。但香港航空副總裁孫劍峰早前曾表示,在飛行里數的安排上港交所(0388)並無提出過多質疑。
證監會在通訊中指出,認購新股的獎勵計劃與超級市場「買一送一」的推廣不同,可能會令投資決定變得複雜,故建議發行人應及早與聯交所和證監會商討。
強調證監有權因此否決上市
《通訊》指出,不同公司呈交的獎勵計劃採用各種不同結構,投資者難以了解該筆獎勵的價值。「根據一家公司的預計未來價值來作出投資決定是一件不容易的事,即使是簡單直接的首次公開招股亦然,增設獎勵計劃令投資決定變得更加複雜。」如果有充分理由認為獎勵計劃會不當地影響到投資決定,證監會可運用《證券及期貨規則》第6條拒絕其上市申請。
此外,早前有消息指出,香港航空的上市計劃被推遲,原因之一是該公司計劃推出認購新股送飛行里數的優惠。但香港航空副總裁孫劍峰早前曾表示,在飛行里數的安排上港交所(0388)並無提出過多質疑。
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