廉航港滲透率低

【明報專訊】除了捷星香港，捷星集團近年在亞洲還成立了其他子公司，並全部順利運營。與香港不同的是，捷星已「落戶」的國家對外國廉航來成立公司有明確的股權要求，而非香港關於「主要營業地」要求下的繁複條款。


總部在新加坡的捷星亞洲成立於2004年，由澳航持有49%股份、淡馬錫等新加坡本土股東持有剩餘的51%，主力飛距離新加坡5小時以內飛行時間的城市，包括上海、香港、台北、雅加達等。


捷星已「落戶」日本越南

捷星太平洋則於2008年在越南開業，由越南航空持股70%，澳航持股30%，承運多條國際及國內航線。而捷星日本則由捷星集團、日本航空及三菱商事等公司持股，其中捷星集團持股三分之一。


有批評指港府的政策不支持廉航，令目前廉航在香港的滲透率僅6%，不但遠遜於廉航滲透率逾三成的新加坡，連近兩年剛起步發展廉航的日本，目前滲透率亦已超過15%。根據亞太航空中心（CAPA）數據，香港的廉航滲透率和中國、台灣相若，在亞洲區內僅高於蒙古和朝鮮，廉航發展程度最高的印尼、馬來西亞和菲律賓，滲透率均逾五成。