鐵路效應 發展紛插旗

【明報專訊】新界西樓價指數創出新高之際，亦勢將成為下半年新盤市場的最主要戰場。事實上，連接屯門至西九龍南昌站的西鐵通車後，可謂打通了新界西北與市區的經脈，鐵路效應正好成為發展商積極在該區插旗的最大誘因。


據本報統計，有機會於下半年起陸續推出的10個主要新界西北新盤，總共涉及6037伙，當中新地3大新盤合共提供2664伙，即佔主要新盤單位總數的44％，顯示一直銳意在元朗發展的新地，即將進入新一輪收成期。


資深地產分析員溫天納認為，元朗過去數年一直有不少地皮供應，如今麵粉已陸續製作成麵包，加上西鐵通車後，吸引更多無力負擔市區樓價的上車客、以及年輕分支家庭客進駐該區，令新界西北區大型新盤極具承接力。


分析﹕供應多 發展商開盤料貼市價

溫天納續稱，由於新界西北鄰近中港邊境，因而亦吸引不少內地客。


不過，由於區內新盤供應量甚多，溫天納估計發展商在推出旗下新盤時，會以貼市價搶灘，不會太進取。