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【明報專訊】港股在高位遇阻力回吐，儘管目前無重拾跌軌迹象，但下調空間還是較上升的為大，值博率不高，低撈不宜進取。國指表現失色，已連跌6周，短線或有追落後，個別具業績支持或催化劑股份，可予留意。
恒指上周初承接反彈趨勢，上試兩周多高位25634點，但後勁不繼，加上周五跌近300點，拖累全周跌276點或1.13%，收報25128點。國指再跌1.44%，連跌6周。大市交投持續低迷，日均成交降至784億元，低於20天平均四成。
國指有記錄以來，除1998年連跌10周外，其次最長連跌6周（表1）。過去7次連跌6周（不包括今次），平均累跌近兩成，相比下，今次累跌16%，表現不算太差；連跌6周後一周平均回升6.32%，連跌兩周後計，則平均回升5.34%，一周表現相對兩周為佳，反映首周反彈過後回吐機會不少。
國指首周反彈後 回吐機會不少
走勢上，恒指上周剛好升抵2011年10月延伸至今趨勢約25700點回落，過去多次低位回升，均受制於趨勢線，直到明顯突破或企穩，方有望上試1個標準差阻力。但目前上升動力未能配合，要向上挑戰1個標準差約27000點機會不大，較理想可能是在趨勢線即25700點爭持，或回試負1個標準差、前周低位約24600點甚至24400點水平。
據《明報》港股數據庫，周五升跌比率25比75，近6日隔日跌多升少，大市表現反覆；上周每日升逾3%、跌逾3%比例大多不足兩成，反映買賣盤動力並不強烈。本報數據庫追蹤的31個行業，上周有超過六成行業下跌，當中有一半跌幅超過2%，明顯跑輸恒指國指。汽車相關、百貨零售、金屬及礦石表現最差，跌逾3%；相比，原材料、燃氣供應、電訊及媒體升幅不足2%，已為表現最佳行業。
神州租車升穿下降軌 短線看18元
大市缺乏焦點，業績成為個別催化劑/催命符，上周京信通信（2342）、康臣葯業（1681）等發盈喜，或金沙中國（1928）、長建（1038）業績理想，均對股價起正面作用，相反合生元（1112）盈警，累股價急瀉。神州租車（0699）今年首季多賺八成，半年業績應有保證，隨時可能發盈喜，進一步推動股價向上。該股早前已升穿下降軌，其20天線約15.5元料有支持，短線以18元為目標。
明報記者
[劉思明 數據尋寶]
恒指上周初承接反彈趨勢，上試兩周多高位25634點，但後勁不繼，加上周五跌近300點，拖累全周跌276點或1.13%，收報25128點。國指再跌1.44%，連跌6周。大市交投持續低迷，日均成交降至784億元，低於20天平均四成。
國指有記錄以來，除1998年連跌10周外，其次最長連跌6周（表1）。過去7次連跌6周（不包括今次），平均累跌近兩成，相比下，今次累跌16%，表現不算太差；連跌6周後一周平均回升6.32%，連跌兩周後計，則平均回升5.34%，一周表現相對兩周為佳，反映首周反彈過後回吐機會不少。
國指首周反彈後 回吐機會不少
走勢上，恒指上周剛好升抵2011年10月延伸至今趨勢約25700點回落，過去多次低位回升，均受制於趨勢線，直到明顯突破或企穩，方有望上試1個標準差阻力。但目前上升動力未能配合，要向上挑戰1個標準差約27000點機會不大，較理想可能是在趨勢線即25700點爭持，或回試負1個標準差、前周低位約24600點甚至24400點水平。
據《明報》港股數據庫，周五升跌比率25比75，近6日隔日跌多升少，大市表現反覆；上周每日升逾3%、跌逾3%比例大多不足兩成，反映買賣盤動力並不強烈。本報數據庫追蹤的31個行業，上周有超過六成行業下跌，當中有一半跌幅超過2%，明顯跑輸恒指國指。汽車相關、百貨零售、金屬及礦石表現最差，跌逾3%；相比，原材料、燃氣供應、電訊及媒體升幅不足2%，已為表現最佳行業。
神州租車升穿下降軌 短線看18元
大市缺乏焦點，業績成為個別催化劑/催命符，上周京信通信（2342）、康臣葯業（1681）等發盈喜，或金沙中國（1928）、長建（1038）業績理想，均對股價起正面作用，相反合生元（1112）盈警，累股價急瀉。神州租車（0699）今年首季多賺八成，半年業績應有保證，隨時可能發盈喜，進一步推動股價向上。該股早前已升穿下降軌，其20天線約15.5元料有支持，短線以18元為目標。
明報記者
[劉思明 數據尋寶]
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