海流方向添佐證機身仍難尋

【明報專訊】海洋學家與氣象學家表示，倘若MH370真的墜落南印度洋，那裏地面風形成的逆時針方向巨大環流圈，足以把飛機推送往失事地點數千公里的地方，但即使證實所發現是MH370殘骸，也難藉此確定肇事飛機所在。


料流散數千公里 符澳洲預測

強大海流涵蓋面積705萬平方公里的印度洋南部大半地區，在南極州附近沿南冰洋往東，向上朝澳洲西部沿岸流動，再往西流到赤道以南，朝非洲東部而走，接著再往南走。澳洲專家去年所做模型已預測，墜機後18至24個月內，飛機殘骸有可能漂流4000公里外的留尼汪。


澳洲海洋學家羅伯遜表示，按已知的印度洋海流，配合發現的時間和位置來判斷，說那是MH370殘骸「大概非常合理」。


印度洋海流最強時時速逾3.5公里，一個星期就可造成逾500公里差異，而MH370失蹤至今已16個月。由於海流不是直線移動，飛機殘骸可流散於數千公里的寬弧線上。英國海洋學家范塞比爾（Erik van Sebille）警告「海洋運作模式像一座巨型彈珠機」，飛機殘骸「可以分散在廣大範圍」，即使發現一件MH370殘骸，也不代表可在那一帶檢獲更多飛機物件。


澳洲運輸安全局局長多蘭表示，表層流、風向及漂流物尺寸都會左右漂移方向和速度，但根據漂流模型，在留尼汪發現飛機殘骸，跟目前搜索區域並不矛盾。美國航空顧問費思則說，假如殘骸是MH370一部分，飛機大概已沉沒，要尋找便得反向分析過去18個月海流，「這將大量用到數學和科學」。