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【明報專訊】天津濱海新區瑞海公司所屬危險品倉庫發生爆炸，導致嚴重傷亡，但至今為止，到底倉庫爆炸的原因為何？真正的傷亡人數有多少？事件初步責任誰屬？這些基本問題，官方到現在仍然交不出一個答案！
正如過去很多在內地發生的重大意外事故一樣，事後分析都會循內地的體制入手，試圖找出「人禍」所佔的比重，以及人禍背後有多少利益交易和錢權勾結，這次天津大爆炸也不例外。
事故發生 各方卸責
從媒體和網絡上提供的大量資訊和分析，這場大火牽出的問題糾纒不清，千絲萬縷，本文第一句：「天津濱海新區瑞海公司所屬危險品倉庫發生爆炸」把它分拆，天津市、濱海新區、瑞海公司、危險品、倉庫，每一個部分都是問題的根源，既有關連但各單位又不互相從屬，到了事故發生，就出現各方卸責，大家都在逃避，以至連基本的事實例如倉庫為何會爆炸（人為抑或意外）竟然都說不清。
內地刊物《南都》在17日刊出的文章詳細分析了天津港的發展歷史，提供了豐富的素材。在1984年之前，受制於計劃經濟體制，天津的港口和城市在體制上一直處於分離狀態，在1984年6月，天津港開始實行體制改革試點，由中央和地方政府「雙重領道」，以地方為主，交通部把包括天津港務局在內五家企業，一併下放給天津市政府，港口的多數決策由天津政府主導，港口本身則歸交通部。
到2004年6月3日，天津港（集團）正式掛牌，成為「符合現代企業制度要求的港口企業集團」，並享有一系列優惠政策，包括獨立決策權和開發建設權。與此同時，在濱海新區的總體規劃中，天津港被定位為北方最大石化產品儲運和集散基地，濱海新區則被定位為「宜居的生態城區」。
這次事故發生在濱海新區、同時也是天津港的轄區，但從行政管理上，兩個地方並非一個單位，在8月16日記者會上，內地《財新》記者問「事故救援總指揮是誰」，現場的天津市官員竟含混過去、給不出一個答案！權責不清，造成管理上的漏洞，應是這次慘劇事故其中一個主要原因。
[陳景祥 齊物論]
正如過去很多在內地發生的重大意外事故一樣，事後分析都會循內地的體制入手，試圖找出「人禍」所佔的比重，以及人禍背後有多少利益交易和錢權勾結，這次天津大爆炸也不例外。
事故發生 各方卸責
從媒體和網絡上提供的大量資訊和分析，這場大火牽出的問題糾纒不清，千絲萬縷，本文第一句：「天津濱海新區瑞海公司所屬危險品倉庫發生爆炸」把它分拆，天津市、濱海新區、瑞海公司、危險品、倉庫，每一個部分都是問題的根源，既有關連但各單位又不互相從屬，到了事故發生，就出現各方卸責，大家都在逃避，以至連基本的事實例如倉庫為何會爆炸（人為抑或意外）竟然都說不清。
內地刊物《南都》在17日刊出的文章詳細分析了天津港的發展歷史，提供了豐富的素材。在1984年之前，受制於計劃經濟體制，天津的港口和城市在體制上一直處於分離狀態，在1984年6月，天津港開始實行體制改革試點，由中央和地方政府「雙重領道」，以地方為主，交通部把包括天津港務局在內五家企業，一併下放給天津市政府，港口的多數決策由天津政府主導，港口本身則歸交通部。
到2004年6月3日，天津港（集團）正式掛牌，成為「符合現代企業制度要求的港口企業集團」，並享有一系列優惠政策，包括獨立決策權和開發建設權。與此同時，在濱海新區的總體規劃中，天津港被定位為北方最大石化產品儲運和集散基地，濱海新區則被定位為「宜居的生態城區」。
這次事故發生在濱海新區、同時也是天津港的轄區，但從行政管理上，兩個地方並非一個單位，在8月16日記者會上，內地《財新》記者問「事故救援總指揮是誰」，現場的天津市官員竟含混過去、給不出一個答案！權責不清，造成管理上的漏洞，應是這次慘劇事故其中一個主要原因。
[陳景祥 齊物論]
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