全球化 X 交通網絡

【明報專訊】■新聞撮要﹕

貫穿歐洲阿爾卑斯山脈的全球最長隧道、瑞士聖哥達山底隧道（Gotthard Base Tunnel）早前貫通。隧道穿過阿爾卑斯山脈的聖哥達山（St. Gotthard），連接埃斯特費爾德（Erstfeld）和博迪奧（Bodio），全長57公里，闊7.1米，造價98億瑞士法郎（約817億港元）。

隧道通車後會大大縮短來往北歐和東南歐之間的交通時間。在這條鐵路隧道內的列車時速可達250公里，屆時由瑞士蘇黎世坐火車至意大利米蘭，只需2小時50分，比以前快1小時20分，預計2017年投入服務，到時每日會有約300架次列車雙向行駛，貨物運輸可由山路改用鐵路，紓緩阿爾卑斯山的路面交通問題。

——節自〈瑞士耗資817億興建57公里全球最長隧道貫通〉，《明報》，2010.10.16

■相關概念

公共交通（public transport）

人口流動（population mobility）

跨境活動（cross-border activity）

■多層思考

1. 根據上述資料，聖哥達山底隧道有什麼特色？

2. 交通網絡的發展在多大程度上有助拉近國家/地區之間的合作？試以聖哥達山底隧道為例，加以討論。

3. 跨境活動頻密可能帶來什麼負面影響，試從社會治安及環境保育方面說明。

■參考資料

明報通識網熱門專輯「珠三角區域發展」﹕http://link.mingpao.com/14360.htm