「舊換新」補貼谷汽車銷量

【明報專訊】深圳市的汽車數量近年急速上升，除了與中國經濟起飛有關外，也跟國家過去的鼓勵政策有關係。為應對金融海嘯，中國在去年出台汽車「以舊換新」補貼及購置稅減免兩個優惠政策，鼓勵民眾買車消費，在刺激內需同時，也振興本土汽車產業。

在兩大優惠政策刺激下，加入「有車一族」的民眾大為增加，中國的汽車銷量更超越美國成為世界之首，而在民眾的呼聲下，原定只實行一年的優惠政策不單在今年得到延續，而且還放寬優惠限制，符合條件的車主可同時享有補貼及減稅，使到今年以來的汽車銷量更進一步增長。

隨著今年的優惠政策期限將滿，加上此前有發改委官員放話稱明年將取消優惠，有測算指出，在沒有減稅及補貼下，明年購買10多萬元的汽車，車稅增約3000元，補貼減少3000元，買車成本至少增加6000元，因此造成不少人近期急着買車。

然而，僅取消優惠亦難以扭轉深圳持續上升的汽車數量，深圳市人大代表楊勤指出，要限制汽車數量暴漲，除了要完善發展公交體系外，也可考慮提高持有和使用汽車的成本，包括提高停車費、入市費等。