【明報專訊】政府飛行服務隊一架價值逾1.2億元的美洲豹直升機，昨日來回取水拯救山火期間，一個引擎突然失靈，被迫緊急降落於城門水塘水面，3名機組人員自行游回岸邊脫險。為安全起見，飛行服務隊決定停飛旗下所有「美洲豹」作檢查。民航處將於一個月內完成調查報告，前民航處長樂鞏南則推斷，引擎故障可能與山火的熱氣或火屑有關（詳見另稿）。
肇事超級美洲豹2型直升機，編號B-HRN，由歐洲直升機公司製造，2001年投入服務，對上一次引擎大修為今年9月。飛行服務隊另有兩架同類直升機。
城門水塘舀水 撲大帽山山火
現場為城門水塘菠蘿壩對開，肇事直升機昨晨奉召執行撲救山火和擲水彈任務，吊着大型水桶從水塘舀水至火場大帽山掟水彈。
事發於昨晨10時半左右，當時直升機已來回舀水達半小時，正準備第5次舀水。目擊者憶述，直升機當時在距離水面10多米高空盤旋，其間機身右邊引擎突失靈無動力，之後緩緩直降水面，其間彈出4個安全浮墊，讓直升機能在水面載浮載沉，機身未有翻側。螺旋槳隨後慢慢停下，海水不斷湧入機艙。數分鐘後，3名穿著救生衣的機組人員跳出機艙，自行花了15分鐘游上岸。
有行山人士見狀報警，警方調動過百名救護員、消防員及潛水員趕至現場協助，當時3名機員已經上岸，到場的消防向他們遞上毛氈，又派蛙人落水查看是否有人被困。
事發後，直升機在城門水塘對開東邊載浮載沉，其後隨水流漂向西邊，消防員用繩索把直升機拉回岸邊並固定。民航處長羅崇文表示，將直升機移離水面有一定困難，需要一至兩天將4個旋翼、兩個引擎及機門拆走，再由另一架機吊走機身。
水務署人員在現場用浮欄將直升機圍住，並在周圍加隔油條慎防漏油。當局又抽取水辦監測水質，暫時未發現水質受污染。
機師﹕不能靠單引擎續飛
政府飛行服務隊總監陳志培在記者會上表示，已成立意外調查小組及聯絡生產商專家來港，協助調查事故原因，一個月後會有報告。陳志培稱，當時機師發現2號引擎故障，無法提供足夠動力，又不能靠單引擎維持飛行，於是採取最直接途徑將直升機降落水塘，沒有勉強選擇附近空曠地方急降。陳聽取初步報告後，認為機師已依照既定安全程序執行任務，並形容各人表現為「Job well done」（做得好）。
機師依足程序 飛服隊總監讚做得好
遇事機組人員，包括機長施雲龍（33歲）、副機長秦德祐（25歲）及二級空勤主任羅耀華（38歲）。當中施雲龍投身飛行服務隊9年，秦德祐及羅耀華則分別入職2年及12年。3人被送往仁濟醫院檢驗後無恙出院，要向上級詳細匯報事件及接受心理輔導，毋須停止職務。施雲龍表示，感謝秦德祐、羅耀華臨危不亂發揮訓練成果，協助3人離開機艙。
本地民航機師梁先生昨指出，每架直升機均要通過引擎認證程序，確保適合飛行，出事率一般低於幾萬分之一，機率跟中六合彩無異。
