【明報專訊】獲股神巴菲特「點石成金」的比亞迪（1211），年初定下銷售80萬輛的高速增長目標，惜壯志未酬，昨日承認連下調後的60萬輛的銷售目標亦無法實現。有消息人士透露，經歷今年連番「拋錨」，比亞迪明年銷售目標為按年增長15%至20%，即約60萬至66萬輛，而按比亞迪昨日收市價計，該股已較今年高位回落超過一半。
彭博昨日引述比亞迪發言人Paul Lin表示，今年汽車銷售可能只有52萬輛至55萬輛，未能達到60萬輛目標。根據中國汽車工業協會統計，比亞迪今年首11個月累計銷售46.85萬輛。
去年訂下目標80萬 僅售55萬
自2008年9月獲巴菲特以每股8.4元入股以來，比亞迪搖身一變成為基金愛股，而該公司09年汽車銷量增長1.6倍至44.8萬輛，更令市場刮目相看，主席王傳福去年底隨即拋出今年銷售80萬輛、即按年增長八成的進取目標。不過，面對今年中國汽車市場增速放緩，比亞迪至今年8月不得不向現實低頭，將全年銷售目標大削25%至60萬輛汽車。
比亞迪發言人未有透露2011年銷售目標，但據投行分析員了解，比亞迪已定出比2010年「收歛」的目標，為按年增長15%至20%，與行業平均增長目標相若。按該公司今年全年銷售52萬輛至55萬輛計算，即明年銷售目標為59.8萬至66萬輛。
今年連番受挫 退網收地罰款
去年高速馳騁的比亞迪，今年可謂連番「拋錨」，先是成都、西安等地的經銷商渠道爆發退網潮，旗下重點廠房西安二廠，又被國土資源部指屬非法佔地，被當局沒收有關建築物和設施，並罰款近300萬元人民幣。即使巴菲特今年9月訪華，落力為比亞迪「做騷」，包括參觀廠房、出席簽約儀式，以及與來自全國各地約800名比亞迪經銷商共晉晚餐等，僅對公司股價帶來短暫刺激。
自第3季起，比亞迪銷售遜同業，季度業績勁跌99%，更觸發基金洗倉，市值單日蒸發過百億元。比亞迪本周二收市跌穿40元，昨日跟隨大市回升1.4%，收報40.45元重上40元大關，但仍較今年盤中高位84元下跌52%。
暢銷車型F3 銷售增長料遜今年
此外，比亞迪發言人表示，內地取消買車優惠政策，對公司明年銷售影響不大，相信新款車型將會帶動明年中國銷情，但比亞迪旗下最暢銷的F3車型銷售增長料低於今年。國家財政部和稅務總局本周二宣布，1.6升及以下排量乘用車輛購置稅的優惠政策，將於明年1月1日起取消。
明報記者毛婷婷報道
