【明報專訊】兩年前落馬洲6死車禍，肇事貨櫃車司機承認6項誤殺罪被判囚6年，但上訴庭昨批評原審法官犯錯，誤導被告致令原來否認誤殺的他突然改口認罪，而檢控官亦未有盡責提醒法官出錯。雖然上訴庭認同刑期應增至9年，但仍拒絕律政司的加監申請，僅為被告額外定下8年停牌期。
律政司發言人指已知悉法庭的提醒，強調檢控人員有責任確保法官在判刑時知悉所有相關的原則和情况，以免犯上可被上訴的錯誤，發言人又指已發出內部指引，提醒所有檢控人員這重要的責任。
港大法律學院助理教授張達明亦同意，若檢控官當時意識到法官的說法有問題，他有責任即時提醒。死者之一馮志偉的叔父馮建成昨亦有到庭聽審，雖然上訴庭為被告羅少權（43歲）定下實際停牌期，但他認為太短，應判以終身停牌。
被告原被控6項謀殺及6項危險駕駛導致他人死亡的交替控罪，原審時他表示願意承認危駕罪，但不獲律政司接納。
上訴庭批原審誤導被告認誤殺
司徒敬副庭長昨特別公開宣讀判辭，指原審法官韋毅志在審訊時向被告的大律師表示，他在考慮刑期時，無論被告承認危險駕駛導致他人死亡罪，或者性質較嚴重的誤殺罪，兩者刑期分別亦不大。被告後來在庭上答辯，承認危駕致死罪，但否認誤殺罪，案件隨即押後準備在揀選陪審團後正式開審。
但被告突然透過大律師表示，願意承認因嚴重疏忽而誤殺，韋毅志接納，當時曾在律政司工作、在本案為律政司的外判大律師的Michael Arthur亦表示樂於接受這個安排。
上訴庭相信被告是基於法官的上述意見才突然改變主意，然而兩罪性質完全不同，危駕致死的最高刑罰是監禁10年，誤殺罪則是終身監禁（詳見另稿），上訴庭認為韋毅志說法並不合適，更不幸的是檢控官Michael Arthur亦默許法官的說法，甚至沒有意圖向法官解釋控以誤殺的理由，而韋毅志亦沒有要求控方解釋。
雖然上訴庭最後拒絕律政司的加監申請，但同意本案案情嚴重，6年監禁並不足夠反映案情的嚴重，被告明知要駕駛仍飲酒，且被捕後曾推諉責任，導致損失了6條性命，上訴庭認為若被告要加刑的話，應加至9年。
6年監禁 官：若加刑應至9年
此外，韋毅志亦沒有為被告定下停牌期，理由是他重犯機會低，加上他被判監已無法駕駛，故只下令被告出獄後重新考牌。但上訴庭指被告習慣飲酒，反認為他重犯機會不低，故為被告定下8年停牌期及日後要重新考牌。
事發於2009年1月23日，被告於早上7時駕貨車在肇事地點越過對面行車線，與的士迎頭相撞，造成司機及5名紮鐵工人慘死，事後被告被揭發血液酒精含量超標逾兩倍。
【案件編號﹕CAAR9/09】
