【明報專訊】讀者李先生問：本人持有廣深鐵路（0525）股份，問該股前景如何？
NOW財經台黎偉成答：
中國政府十分積極推動全國鐵路網絡的發展和投資，使大江南北之一眾鐵路企業，具相當良佳的短線甚至中長期憧憬，特別是廣深鐵路，位處華南重要之珠三角地域，也就值得高度注視，因此讀者李先生持有此股，應不用過分憂慮。廣深鐵路的股價最近好幾日一直反覆浮沉於3.32元至3.2元的旗形區間內，如能夠突破旗形斜線力3.25元及旗頂3.32元，則以第一支旗的升幅為0.32元計算，可量度上升目標便該為3.7元。只要守住3.17元，便不用下試3元了。
至於廣深鐵路業績方面，則不斷改善和提升。2010年1至9月股東應佔溢利達12.41億元（人民幣•下同）和同比增加23.2%，漲幅較1至6月的6.5%高5.91個百分點，季度盈利大升31.97%，主要受惠於營業收入35.68億元的同比增長12.94%，較成本24.88億元的8.69%漲幅多增4.25個百分點，投資收益大幅增加10.27倍而為414.7萬元，使營業利潤達到7.29億元和同比增加39.65%。
控制成本得宜 客貨運業務有改善
由於強化在營業成本的控制，廣深鐵路於2010年1至9月的累計開支72.59億元，同比增加7.22%，漲幅低於營業收入9.54%約2.32個百分點，該集團同樣未有在季績披露具體的營運情况，但從上半年的數據可見其客貨運業務皆有改善。客運收入於1至6月份上升6.4%至37.35億元，此一佔總收入比重達59.2%的業務發送量上升3.4%為4282萬人次，客運發送量增加12%至1811萬人次。直通車則因來往內地與港澳地區的商務、旅遊客流增加及上海世博等因素支持，收入亦增加7.5%至1.95億元，客運發送量則上升10.2%達149萬人次；長途車收入上升3.5%至24.24億元，客運發量下降2.4%至2322萬人次。
黎偉成
NOW財經台主持兼評論員
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