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【明報專訊】基層工人擔心未能受惠於交通津貼計劃,61歲任職保安員的May是其中之一。家住粉嶺的她每天花兩小時往返旺角上班,每月工作240小時,月薪5500元。她擔心任職地盤散工的丈夫有工開,會令她超出計劃入息上限而不獲津貼。
May原在同區任職保安員,當時月薪有6400元,曾受惠舊「交通費支援計劃」,申領時限過後她同時轉到旺角上班,月薪減至5500元之餘更負擔高昂的交通費。她表示,從住所坐巴士到港鐵站轉乘港鐵,每日來回交通費為22.8元,每月上班26天,每月交通費接近600元。
粉嶺出旺角 月花600交通費
May表示,通脹加劇唯有節衣縮食,以前坐巴士現在騎單車,可省每程3.2元巴士費。此外,她每餐都會減少分量,以及趁放工後購買較便宜的賣剩菜。
對於政府提出的交通津貼計劃方案,她說任職地盤散工的丈夫工時無定,「隨時幾個月無工開」,屆時她便符合計劃申請資格,但丈夫有工開則超出家庭入息上限,就會喪失申請資格。
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