3300萬購混能巴

【明報專訊】政府有意以3300萬元公帑全數資助3間巴士公司購買6部混能巴士試驗兩年，以改善路邊空氣質素，但九巴直言對成效有保留，又稱價錢高昂，若無政府的財力持續協助，擔心涉及成本最終要轉嫁市民。

九巴首席機械師沈乙紅稱，混能巴士在英國運行5年始初見成效，現階段未清楚混能巴士能否配合香港的營運，「明白環保一定要做，但不能不問條件付出」。

九巴懸浮粒子排放降九成

九巴去年已替全線1689部歐盟第二及第三代巴士加裝微粒過濾器，至今全線已有六成巴士的微粒排放水平達歐盟第四、第五代標準，令九巴整體的懸浮粒子排放量水平較1992年未引入歐盟環保巴士前大幅減低90.4%，較09年進一步下降了6.21%。為配合去年施政報告提出全數資助舊型號巴士加裝除氮裝置，九巴已成立小組着手研究把其體積縮小之餘不會減低效能，以配合車底空間，冀於下半年測試。

沈乙紅表示，九巴去年引入85輛歐盟第五代巴士，令歐五車隊增至89輛，今年會再引入逾300部，逐步替換正於旺區行走的較舊款巴士，同時正與廠商洽談訂購歐盟第六代巴士，預期最快2014年付運，但需時約一年作實地測試。

盼政府出資引更多電容巴士

九巴去年從內地引入全港首部單層電容巴士於車廠測試，目前評價不俗，稍後把左軚車改成右軚車後會再作路面實測，期望毋須待綠色運輸基金正式出台，政府便能提前進一步出資引入其他電容巴士測試。