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【蘋果日報】除貿易戰談判地位改善之外,內地有分析指國產大飛機(指載客量超過100人的飛機)C919,亦可能因今次波音危機而迎來機遇。內地A股多隻相關的飛機股,包括航發科技、航天通信及航發控制等,已經被連日炒起。
須申請歐美國家適航證
目前除美國波音及歐洲空中巴士外,俄羅斯亦具備生產大型客機能力,但俄羅斯生產的客機多年來一直無法取得歐美的適航證,因此不能飛入歐美國家領空,只能飛俄羅斯境內或其他國家的短線航程。
中國生產的C919自2017年5月首飛後,目前仍在試航階段,預計2021年正式投入市場。C919能否成功,關鍵在於能否取得歐美國家的適航資格,一直被業界認為難度極高。如果C919重蹈俄羅斯航空業的覆轍,無法飛往歐美,則市場前景黯淡。
內地投資網站「阿爾法工廠」文章分析指,C919與出事的波音737 MAX 8在載客量及航程方面類似,兩者是競爭對手。事件可能令C919增加定單外,亦令中國申請歐美適航證時增加談判籌碼。
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須申請歐美國家適航證
目前除美國波音及歐洲空中巴士外,俄羅斯亦具備生產大型客機能力,但俄羅斯生產的客機多年來一直無法取得歐美的適航證,因此不能飛入歐美國家領空,只能飛俄羅斯境內或其他國家的短線航程。
中國生產的C919自2017年5月首飛後,目前仍在試航階段,預計2021年正式投入市場。C919能否成功,關鍵在於能否取得歐美國家的適航資格,一直被業界認為難度極高。如果C919重蹈俄羅斯航空業的覆轍,無法飛往歐美,則市場前景黯淡。
內地投資網站「阿爾法工廠」文章分析指,C919與出事的波音737 MAX 8在載客量及航程方面類似,兩者是競爭對手。事件可能令C919增加定單外,亦令中國申請歐美適航證時增加談判籌碼。
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