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【蘋果日報】港鐵故障嚴重影響機場快綫及東涌綫服務,港鐵工會指東涌綫路程長,每晚收車後只能分段檢查,戶外架空供電系統易受天氣及外來因素影響,已盡快復修。工會又指事發時車上仍有乘客,相信車長有考慮乘客安全,最終決定慢駛到欣澳站疏散乘客。立法會議員田北辰建議港鐵在車頂加裝鏡頭,以便更早發現電纜組件問題。
港鐵維修團隊現斷層
港鐵工會聯合會主席林偉強指,架空電纜組件受損情況非罕見,意外後港鐵已安排工程人員盡早搶修。他指事發時車長透過列車操作系統,相信已掌握斷電,但車長亦需考慮車上乘客安全,尊重車長慢駛回車站決定。他又指港鐵維修團隊人手已有斷層,未來又有一批富經驗維修人員退休,認為港鐵必須正視問題。
港鐵員工協會主席杜廣仁指,事發的東涌綫路程較長,不能每晚為全段路軌進行檢查。田北辰認為,今次事故與上周撞車意外性質完全不同,供電系統硬件問題並非不可預防,促港鐵加強檢查,並建議在車頂加設鏡頭,在行車時同時監察架空電纜是否正常。
■記者鄭啟源
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港鐵維修團隊現斷層
港鐵工會聯合會主席林偉強指,架空電纜組件受損情況非罕見,意外後港鐵已安排工程人員盡早搶修。他指事發時車長透過列車操作系統,相信已掌握斷電,但車長亦需考慮車上乘客安全,尊重車長慢駛回車站決定。他又指港鐵維修團隊人手已有斷層,未來又有一批富經驗維修人員退休,認為港鐵必須正視問題。
港鐵員工協會主席杜廣仁指,事發的東涌綫路程較長,不能每晚為全段路軌進行檢查。田北辰認為,今次事故與上周撞車意外性質完全不同,供電系統硬件問題並非不可預防,促港鐵加強檢查,並建議在車頂加設鏡頭,在行車時同時監察架空電纜是否正常。
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