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恒大冀做最強新能源車集團長青網文章

2019年03月27日
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Submitted by 長青人 on 2019年03月27日 22:35
2019年03月27日 22:35
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財經
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【蘋果日報】恒大集團(3333)昨日公佈,去年純利373.9億元(人民幣.下同),按年升53.4%,每股盈利2.849元,不派末期息。去年合約銷售額5,513億元,按年升10.1%;合約銷售面積5,244萬平方米,升4.2%。恒大副主席夏海均表示,恒大回A股正在有序推進中。
作為內房龍頭,恒大昨日的業績會焦點反而放在新能源車業務。集團表示,力爭3至5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團之一。集團主席許家印在會上放出豪言,「我幹了十年的車間主任,還是有製造業基本功的。」他指恒大進入新能源汽車產業已解決五大制約瓶頸,「恒大做事的風格,要麼不做,要做就要做大做強做成功。」
負債率高達5.5倍
恒大向來負債驚人,長短期計息負債去年底達6,731億元,淨資產為1,329億元,以此計算,其淨資產負債比率達到5.5倍。就淨負債比率較中期業績上升,恒大(3333)首席財務官潘大榮歸咎於新業務佈局的收購。
恒大新能源汽車業務由旗下的恒大健康(708)經營,該公司去年盈轉虧,期內錄得虧損14億元,主要受到新能源汽車分部虧損17億元影響。潘大榮之前披露,已投入200億元在新能源汽車業務,包括145億元入主新疆廣匯集團、今年以9.3億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)51%股權等。
恒大想向汽車業發展,萬科(2202)對轉型也是急不及待。主席郁亮昨日在業績會表示,「如果不借用優勢為轉型進行探索,那家公司是沒有未來」。強調轉型需要七至八年時間,目前雖然長租公寓、物流、商業地產等幾個非傳統房產業務在各個行業領跑,但路還有很長時間。萬科去年收入升25.17%至2,970.8億元,期內多賺20.39%至337.7億元,擬每股派末期息1.07元。
另外,佳兆業(1638)宣佈,去年純利27.5億元,按年降16.3%,淨負債比率由2017年300%降至2018年236%。華潤置地(1109)公佈截至去年底止業績,扣除投資物業評估增值後的核心股東應佔溢利193億元,增長17.8%,末期股息0.949元。
記者:黃尹華
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