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【蘋果日報】港鐵兩列列車本月18日凌晨在中環站隧道內相撞(圖),導致荃灣綫中環站至金鐘站服務要暫停兩日搶修。運輸及房屋局文件引述港鐵指,初步觀察顯示事發時訊號系統正由主、副電腦切換至備用電腦,但備用電腦「安全聯鎖功能」在肇事路段未能正常運作而導致相撞。文件亦引述港鐵稱,會撥出相應金額至票價優惠賬戶,向乘客提供車費優惠回饋,但未有說明實際撥款金額。
電腦安全聯鎖功能失靈
運房局遞交立法會文件指,訊號系統承辦商在事故後已收集當時的系統數據分析,並在加拿大多倫多系統模擬實驗室重組事發經過。初步顯示事發時訊號系統正由主、副電腦,切換至備用電腦,但備用電腦的「安全聯鎖功能」在肇事路段未能正常運作,導致兩車相撞,而在模擬實驗時亦出現同樣的問題。
當局重申在未查明事故原因前,港鐵會繼續全面暫停新訊號系統的行車測試,待機電署確認事故原因及作出改正後才恢復測試,港鐵會因應調查結果和合約,保留向訊號承辦商追究的權利。當局強調新訊號系統必須經過嚴格、重複測試,並獲相關政府部門確認安全才會正式投入服務。
中西區區議會交通及運輸委員會昨亦討論事故,但港鐵以工作繁忙為由拒派員出席,多名區議員欲動議強烈譴責港鐵。該會主席陳財喜稱今次不僅是港鐵公關災難,更是管理文化出現問題,形容港鐵如同一個「爛蘋果」,稱將去信運房局表達不滿,並要求政府派工作小組進駐港鐵查找問題。區議會秘書稱已聯絡港鐵代表,對方稱現時忙於處理相撞事故,未能出席會議。港鐵只透過書面回應稱對事件深表歉意。
■記者鍾雅宜
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電腦安全聯鎖功能失靈
運房局遞交立法會文件指,訊號系統承辦商在事故後已收集當時的系統數據分析,並在加拿大多倫多系統模擬實驗室重組事發經過。初步顯示事發時訊號系統正由主、副電腦,切換至備用電腦,但備用電腦的「安全聯鎖功能」在肇事路段未能正常運作,導致兩車相撞,而在模擬實驗時亦出現同樣的問題。
當局重申在未查明事故原因前,港鐵會繼續全面暫停新訊號系統的行車測試,待機電署確認事故原因及作出改正後才恢復測試,港鐵會因應調查結果和合約,保留向訊號承辦商追究的權利。當局強調新訊號系統必須經過嚴格、重複測試,並獲相關政府部門確認安全才會正式投入服務。
中西區區議會交通及運輸委員會昨亦討論事故,但港鐵以工作繁忙為由拒派員出席,多名區議員欲動議強烈譴責港鐵。該會主席陳財喜稱今次不僅是港鐵公關災難,更是管理文化出現問題,形容港鐵如同一個「爛蘋果」,稱將去信運房局表達不滿,並要求政府派工作小組進駐港鐵查找問題。區議會秘書稱已聯絡港鐵代表,對方稱現時忙於處理相撞事故,未能出席會議。港鐵只透過書面回應稱對事件深表歉意。
■記者鍾雅宜
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