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【蘋果日報】受中美貿易戰影響，美國汽車製造商福特汽車表示，計劃未來三年在中國推出30多款新車，其中超過三分之一是電動車。美系進口車在過去一年成為兩國貿易戰的犧牲品。福特汽車對上一次重振中國業務是在不到一年半以前，但未能遏制其中國地區汽車銷量的大幅下滑。
包括10款電動車
中國作為福特在全球第二大市場，其在中國的銷量自2017年末開始下滑，2018年銷售額下降了37%。福特曾表示，其銷售危機主要源於缺乏新產品及貿易戰影響等因素。在福特於周四舉行「福特中國2.0」發佈會上，在產品方面提出「福特中國產品330計劃」，包括推出福特、林肯兩個品牌在內、超過30款新車，其中包括10款以上的電動車。福特中國總裁兼首席執行官陳安寧說：「我們相信，通過業務轉型，我們將加深對中國消費者的了解，使我們能夠以中國速度推出更具競爭力的汽車和服務。」
中方日前宣佈，將暫停向美製造的汽車和零部件加徵25%的關稅三個月，旨在為美中貿易磋商創造良好氛圍。然而，汽車諮詢公司ZoZo Go高級顧問邦內爾（John Bonnell）預計，此舉不太可能刺激進口，預計中國汽車市場將延續下行趨勢。
華爾街日報/美國之音
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包括10款電動車
中國作為福特在全球第二大市場，其在中國的銷量自2017年末開始下滑，2018年銷售額下降了37%。福特曾表示，其銷售危機主要源於缺乏新產品及貿易戰影響等因素。在福特於周四舉行「福特中國2.0」發佈會上，在產品方面提出「福特中國產品330計劃」，包括推出福特、林肯兩個品牌在內、超過30款新車，其中包括10款以上的電動車。福特中國總裁兼首席執行官陳安寧說：「我們相信，通過業務轉型，我們將加深對中國消費者的了解，使我們能夠以中國速度推出更具競爭力的汽車和服務。」
中方日前宣佈，將暫停向美製造的汽車和零部件加徵25%的關稅三個月，旨在為美中貿易磋商創造良好氛圍。然而，汽車諮詢公司ZoZo Go高級顧問邦內爾（John Bonnell）預計，此舉不太可能刺激進口，預計中國汽車市場將延續下行趨勢。
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