馬時亨：港鐵招牌蒙污感心痛

【蘋果日報】今年6月卸任港鐵主席的馬時亨，昨日出席港鐵傳媒活動時，回顧任內工作。對於近期連串醜聞，令港鐵金漆招牌蒙上污點，馬時亨表示感到心痛。他指出，港鐵成立40年來表現良好，但因沙中綫事件影響聲譽，同事都覺得「好唔開心」。但港鐵職員一定會爭氣，令市民的怨氣不會停留。
「我都好多怨氣」
馬時亨形容，香港已由過去的「爭氣之都，變成怨氣之都」。他嘗試拆解怨氣成因，並為港鐵票價「有加冇減」辯護。他說，46年前他大學畢業時月薪1,600元，當時中環碟頭飯售1元，樓價平均每呎200元。現時大學畢業生新入職月薪約1.6萬元，多年來只增長約10倍，惟樓價已升50至100倍，出外用膳價錢亦升30至40倍，「物價上升犀利，但人工升得冇咁犀利」，生活質素下降自然有怨氣。
他比較市民出行成本，指1979年地鐵通車，觀塘到九龍灣收1元，現時約為4.5元，增幅不如其他民生環節大，希望公眾討論港鐵票價要公道。
進入港鐵董事局至今六年，馬時亨的OK論及其他事件一度引起爭議。他承認自己出任公職多年，「我都好多怨氣」，自己已有一段時間沒打高球，卻被指外遊打波。對於其OK論被廣泛用於其他報道，他的想法是：「做公職要畀人屈，要受氣。我唔想告人，唔想鬧人，大家一笑置之。」
港鐵前車務營運總管李聖基退休後，昨日亦現身聚會，為港鐵吉祥物交棒，新一代港鐵吉祥物「鐵仔」，即將接棒「基哥」肩負港鐵推廣工作。
■記者鄭啟源
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