天榮站沉降　新地促放寬指標6.5倍求復工

【蘋果日報】輕鐵天榮站受毗鄰新鴻基地產住宅發展項目工程影響，沉降超標。屋宇署昨於元朗區議會上披露，天榮站月台本周二沉降幅度達96毫米，較港鐵上周三數據增加一毫米。發展商新地代表會上承認，已要求屋宇署將沉降停工指標再「搬龍門」，進一步放寬至150毫米。屋宇署稱仍在審批復工要求。
運輸及房屋局副局長蘇偉文去年「自爆」輕鐵天榮站月台沉降，附近新地住宅地盤工程一直停工。縱使當局放寬停工標準，由最初20毫米放寬4倍至80毫米，天榮站沉降情況仍「超標」。元朗區議會交通及運輸委員會昨討論天榮站沉降問題，據屋宇署最新資料，天榮站月台截至本周二，沉降幅度已達96毫米，較港鐵上周三公佈數據再多一毫米。
發展商新地代表會上更承認，已向屋宇署提出將沉降停工指標再「搬龍門」，由現時80毫米要求放寬至150毫米，幅度達超過九成，比原指標多出6.5倍，以求盡快復工。屋宇署表示仍在審批復工要求，並指停工指標必須以保障公眾安全為大前提，署方會按法例及相關規定衡量擬議指標的理據。
區議員：無恥至極
元朗區議員李月民指，會上屋宇署總結構工程師李國樑引述港鐵意見，認為新地要求修訂的停工指標「不會影響鐵路運作安全」。目前修訂停工標準建議已獲港鐵、機電工程署及土力工程處支持，只差屋宇署審批。他批評部門未能說服區議會及居民天榮站絕對安全，不應表態支持復工，「你係球證就全部企晒喺發展商嗰邊，唔使理居民放唔放心，無恥至極」。
李月民又稱，屋宇署雖未就天榮站住宅地盤復工安排表態，但會上部門代表已集中講述地盤復工安排，無視乘客及居民憂慮。區議會最後決議，要求當局未取到元朗區議會同意及釋除附近居民安全憂慮前，不能動工。
■記者鄭啟源、曾偉龍
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