【明報專訊】泛民、勞工界及部分獨立議員合共過半數議員，聯手反對政府的「鼓勵就業交通津貼計劃」修訂方案出現暗湧，原為「鐵票」的民主黨突表示，有待明日與勞工及福利局長張建宗會面後才作最終決定。張建宗昨表示，政府的新方案是最後方案，不會作修改；據悉今次政府「企硬」，是特首曾蔭權的主意。
政府消息人士指出，現時的交通津貼方案已是政府最後底線，政府不會退讓，唯一可退的是時間，即使立法會財委會否決，政府不會再改，只會延遲市民受惠的時間，故希望立法會議員再三考慮。他解釋，在申領資格上，政府不考慮「雙軌制」讓個人申請，是政策的原則問題，因現行社福政策，都是以家庭為申領單位。
張建宗昨公開表明，交津修定方案已是最後方案，平衡各方因素下才作決定，政府投入多5億元，令受惠人數增加4.8萬人，希望議員以務實態度處理事件，否則拖延計劃實施，影響到受惠的38萬名低收入人士。
李卓人﹕葉太梁美芬梁家騮擬支持
職工盟立法會議員李卓人對張建宗的言論感失望，認為當局不講道理，並於周五財委會提出終止辯論，準備動議押後審議。他表示，除泛民22票、工聯會4票、勞聯1票，會計界陳茂波、地產及建造界石禮謙亦表示支持，共有29票足夠通過動議。他又指出，新民黨葉劉淑儀、專業會議梁美芬和醫學界梁家騮亦正考慮支持。
民主黨促放寬限制
雖然多黨聯手拉倒交津計劃，但政府仍未放棄，並力爭手持8票的民主黨支持，張建宗明日會與民主黨會面作最後游說。民主黨黃成智表示，黨內意見要求政府放寬72小時工時限制、把檢討期縮短至1年半，以及把申請人資產審查項目剔除遣散費和長期服務金，才會接受政府的方案。民主黨張文光補充，擔心領取最低工資的市民未能受惠，故他個人認為要實施「雙軌制」模式申請。
民協馮檢基估計政府不會讓步，他透露，在上周五的立法會新春午宴中，一班議員圍着張建宗，爭取政府讓步時，特首曾蔭權主動走過來，並對着眾人說這個是政府底線，一定不會改。
政府上周五公布修訂後的交津計劃，維持以家庭作為申請單位，二人及三人家庭入息分別為1萬及1.3萬元，但若二人全職家庭均領取最低工資（即約5800元），已無資格申領交津。泛民議員等為此欲否決政府的撥款申請，迫使政府修改方案。
