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【蘋果日報】【金融中心】「蘭桂坊之父」盛智文2014年退任海洋公園主席後，曾透露自己的北上大計：十年內在中國開八個蘭桂坊，五年過去，曾經或計劃過開業的海口、無錫、上海蘭桂坊都因地價急升而將項目權益或土地出售套現，只有成都蘭桂坊仍繼續營運。大計看似不順利，盛智文強調不是失敗，「套現全部都有錢賺，否則我不會賣」，又稱「蘭桂坊」招牌仍然很有價值，正研究進軍大灣區。
蘭桂坊進軍內地的計劃，第一站是成都，座落該市核心商業區，總面積達4.3萬平方米，由盛智文親自參與規劃設計，2010年12月開幕後營運至今，盛智文形容項目非常成功，但成都是蘭桂坊目前唯一繼續參與的項目，其他內地項目都已經套現離場。
其中和觀瀾湖集團合作、總投資20億人民幣的海口蘭桂坊2015年才開業，盛智文曾豪言要將項目變成「中國乃至世界關注的悠閒娛樂勝地」，但集團已經出售項目權益；2013年動土的江蘇無錫蘭桂坊，原定2018年開幕，盛智文證實已將地皮出售套現；和「中國梅鐸」、美國夢工場合作的上海「夢中心」，盛智文亦已套現離場。
「項目地價漲故賣地套現」
「其實也頗傷心，就好像孩子長大了，成家立室要搬出去住。」盛智文形容多個內地項目離場如「賣仔」，原因都是在商言商，因為這些項目不少都是和包括基金在內的夥伴合作，當項目土地價格瘋漲，賣地套現是合理的商業決定，不代表他進軍內地計劃失敗，「如果我認為繼續持有這些項目能賺更多錢，我會這樣做」。
惟其實盛智文在內地鎩羽而歸早有案例，2010年蘭桂坊取得廣州花城匯管理合約，目標是將15萬平方米地下商場建成精品購物中心，但五年合約只過了一半，到2013年蘭桂坊已退出項目，中止合約，內地傳媒當時以「蘭桂坊敗走」形容，指盛智文退出項目是因為管理經營上處處受掣肘，未獲應有的話語權。
不過，盛智文未有因先前事例而改變發展方向，他稱蘭桂坊品牌在內地非常有名，經常收到不同城市的電話邀約合作，但隨着內地地價急升，蘭桂坊亦不一定自行出資發展，會以物業管理方式參與，他透露目前正和幾個內地城市商討合作，包括大灣區城市，但不方便透露詳情，因為項目不止涉及蘭桂坊，還有住宅、商廈等綜合發展，「若要我投放資金，那一定要是非常非常安全的項目」。
「大灣區是香港未來出路」
作為前特首、全國政協副主席董建華創立的團結香港基金理事，盛智文近年積極推銷大灣區，他過去一直強調自己是香港人，盛智文認為作為香港人，同時融入大灣區不單無衝突，更是香港未來的出路，「香港只有700萬人，市場太小了，中國有四億中產，當在你門前有這一個巨大的市場而不去把握，是愚不可及」。
他認為隨着港珠澳大橋和高鐵通車，已經完全改變了香港人的生活模式，「你可以在深圳吃早餐，在廣州吃午餐，回到香港吃晚飯」，香港和中國之間的邊界最終會消失，香港人應持開放態度看待兩地融合，打入大灣區市場的同時，保持一國兩制下香港獨特的身份，香港的制度、金融專業服務和大學教育等優勢，都為香港在大灣區的前景打好基礎，「現在需要的是年輕人到大灣區創業，成為獨角獸，然後所有人都會效法」。
「港人不用支付寶會落後」
除了大灣區，他亦力撐內地的電子支付如支付寶及微信支付，認為香港人不可以拒絕轉變，更不應該因為這些科技來自內地就抗拒，並指決不用這些科技的人「不幸地他們會落後」，「VISA、AE都來自美國吧，如果有技術可以令生活更方便，何樂而不為呢？」
盛智文表示，確實會有人一定抵制內地新事物，相信新一代會有更開放的態度，這亦是他過去成功的關鍵，「即使我不一定同意所有新事物，但我會嘗試」。
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蘭桂坊進軍內地的計劃，第一站是成都，座落該市核心商業區，總面積達4.3萬平方米，由盛智文親自參與規劃設計，2010年12月開幕後營運至今，盛智文形容項目非常成功，但成都是蘭桂坊目前唯一繼續參與的項目，其他內地項目都已經套現離場。
其中和觀瀾湖集團合作、總投資20億人民幣的海口蘭桂坊2015年才開業，盛智文曾豪言要將項目變成「中國乃至世界關注的悠閒娛樂勝地」，但集團已經出售項目權益；2013年動土的江蘇無錫蘭桂坊，原定2018年開幕，盛智文證實已將地皮出售套現；和「中國梅鐸」、美國夢工場合作的上海「夢中心」，盛智文亦已套現離場。
「項目地價漲故賣地套現」
「其實也頗傷心，就好像孩子長大了，成家立室要搬出去住。」盛智文形容多個內地項目離場如「賣仔」，原因都是在商言商，因為這些項目不少都是和包括基金在內的夥伴合作，當項目土地價格瘋漲，賣地套現是合理的商業決定，不代表他進軍內地計劃失敗，「如果我認為繼續持有這些項目能賺更多錢，我會這樣做」。
惟其實盛智文在內地鎩羽而歸早有案例，2010年蘭桂坊取得廣州花城匯管理合約，目標是將15萬平方米地下商場建成精品購物中心，但五年合約只過了一半，到2013年蘭桂坊已退出項目，中止合約，內地傳媒當時以「蘭桂坊敗走」形容，指盛智文退出項目是因為管理經營上處處受掣肘，未獲應有的話語權。
不過，盛智文未有因先前事例而改變發展方向，他稱蘭桂坊品牌在內地非常有名，經常收到不同城市的電話邀約合作，但隨着內地地價急升，蘭桂坊亦不一定自行出資發展，會以物業管理方式參與，他透露目前正和幾個內地城市商討合作，包括大灣區城市，但不方便透露詳情，因為項目不止涉及蘭桂坊，還有住宅、商廈等綜合發展，「若要我投放資金，那一定要是非常非常安全的項目」。
「大灣區是香港未來出路」
作為前特首、全國政協副主席董建華創立的團結香港基金理事，盛智文近年積極推銷大灣區，他過去一直強調自己是香港人，盛智文認為作為香港人，同時融入大灣區不單無衝突，更是香港未來的出路，「香港只有700萬人，市場太小了，中國有四億中產，當在你門前有這一個巨大的市場而不去把握，是愚不可及」。
他認為隨着港珠澳大橋和高鐵通車，已經完全改變了香港人的生活模式，「你可以在深圳吃早餐，在廣州吃午餐，回到香港吃晚飯」，香港和中國之間的邊界最終會消失，香港人應持開放態度看待兩地融合，打入大灣區市場的同時，保持一國兩制下香港獨特的身份，香港的制度、金融專業服務和大學教育等優勢，都為香港在大灣區的前景打好基礎，「現在需要的是年輕人到大灣區創業，成為獨角獸，然後所有人都會效法」。
「港人不用支付寶會落後」
除了大灣區，他亦力撐內地的電子支付如支付寶及微信支付，認為香港人不可以拒絕轉變，更不應該因為這些科技來自內地就抗拒，並指決不用這些科技的人「不幸地他們會落後」，「VISA、AE都來自美國吧，如果有技術可以令生活更方便，何樂而不為呢？」
盛智文表示，確實會有人一定抵制內地新事物，相信新一代會有更開放的態度，這亦是他過去成功的關鍵，「即使我不一定同意所有新事物，但我會嘗試」。
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