單車徑恐搶橫水渡生意

【明報專訊】南生圍橫水渡將有新人接手繼續營運，但土木工程拓展署提交元朗區議會的單車徑最新走線方案，於200多米外的元朗工業邨岸邊，興建單車橋，跨過山貝河直達南生圍，變相威脅橫水渡的生存空間。

長春社: 應考慮保育價值

長春社公共事務經理李少文批評，政府未有認真考慮南生圍橫水渡的保育價值，指自從大澳的橫水渡消失，南生圍已成為全港唯一擁有人手操作橫水渡的地點，應該好好保存。他又指單車徑供市民消閒，沒有必要在橫水渡附近跨河而過，未來人流及單車流量大增，亦會影響雀鳥棲息。

元朗區議員鄺俊宇表示，政府上月就單車徑的南生圍段諮詢區議會，建議延長元朗工業邨的單車徑，於山貝河與錦田河交界位置，興建單車橋過河，到達南生圍，然後沿岸邊繞到東面的錦田河，再連接新界西北的單車徑（見圖）。

土木工程拓展署表示，擬建的單車徑南生圍段，與屯門龍鼓灘及西貢段納入為一項工程，造價總值9.37億元，現進行環境影響評估，若順利，工程可於2014年展開，2017年完成。