駕駛專家﹕跳車非上策

【明報專訊】泥頭車全車嚴重損毁不似車形，司機大難不死，相信與他果斷跳車有關。但駕駛專家指司機遇上類似意外，應當盡力控制好車輛而非跳車逃生，而且「鐵包皮」當然是較為安全。

指應盡力控制好車輛

香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光指出，司機遇上類似意外時，在電光火石間跳車逃生的機會不大。加上遇上意外一剎，司機正常反應是竭盡所能控制好車身，並將車速減低，更要用盡一切方法阻止車繼續衝下斜坡，例如一邊減速一邊靠向大樹，將車速減慢，而非跳車逃生。鄭楚光補充，正常情况下應該是有車身保護身體較好，加上短時間內司機難以決定是否解開安全帶開門跳車，故此司機最好留在駕駛室。

可用廢氣煞車系統減速

貨運車從業員分會主任袁祥豐表示，司機駕駛泥頭車落斜時應以低檔行車，以免令車速一直加快以至失控，必要時更可用廢氣煞車系統（即關上大部分廢氣出口令廢氣壓力頂回引擎，在廢氣不能暢順排出的情况下會令引擎轉速減慢）協助減低車速，並不需長期用煞車腳掣控制車速。