北京限車新政惹民怨

【明報專訊】北京剛實行2個月的攪珠購車政策似乎難以為繼。在昨天舉行的北京第2次購車搖號（攪珠）中，個人中籤率僅為16.6比1，較首次中籤率明顯下降。據悉，為增加中籤率，不少人攜家人一起參加，令基數愈來愈大，但這些人中籤後並不急於買車，統計顯示1月首批中籤者購車比例不足12%；與此同時，很多急於購車者卻又抽不中，令車市進入銷售真空期，各界要求修訂政策的呼聲愈來愈高。

動員親戚增中籤率 申請增11萬

昨晨，北京第2批購車攪珠僅用17分鐘就完成。個人購車配額與上期一樣，仍為1.76萬個，但和第一次相比，申請者增加近11萬，共有29.2萬名個人有效編碼參與搖號，中籤率從上次的10.6:1跌到16.6:1。

不少家庭為提升中籤率全家人一起參加攪珠。參與攪珠的袁小姐上月就動員了表妹、二姨、三姨和三姨丈與她一起報名攪珠，結果一家人獲3個購車名額。但一些未中籤的人認為，若一家人獲多個名額，最後只用一個，就造成配額的浪費。「搖號池內基數（分母）愈來愈大，而分子一直不變，中籤難度肯定是愈來愈大」，參與攪珠方案論證的中科院數學與系統科學研究院李國英教授如是說。

銷售真空期 車行冷清

事實上，北京推出車輛攪珠限購政策後，「棄號」（廢籤）現象嚴重。據《21世紀經濟報道》披露，若按照「北京市交通調控方案」中規定的每月2萬個購車配額計算，目前京城持號購車的交易量僅釋放一成。在攪珠新政出台後，北京車市與年前相比出現了冰火兩重天的局面，汽車銷售店門庭冷清，進入銷售真空期。參與攪珠的賀小姐直言，自己的心態是：不搖，怕以後永遠都搖不中了；買車，又覺得價位還不太合適，想看看車市今後行情怎麼走。

李國英建議，今後可適當考慮限制家庭申請人數，以避免浪費。北京市交通委員王兆榮則呼籲，確有購車需要的市民，應該理性行動，珍惜購車配額。