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港鐵拒東鐵補貼西鐵長青網文章

2011年03月17日
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Submitted by 長青人 on 2011年03月17日 05:59
2011年03月17日 05:59
新聞類別
港聞
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【明報專訊】東鐵及西鐵線票價差距大一直為人詬病,以東鐵線上水往紅磡為例,38分鐘車程單程票收費8.5元,但31分鐘路程的西鐵線天水圍至紅磡,單程票價是18.5元,足足比東鐵線貴1.1倍。多名議員質疑港鐵釐訂票價不公道,增加新界西居民生活負擔。

議員質疑兩鐵票價差距大

民建聯張學明昨於立法會會議上問到,鑒於東鐵獲票價偏高、往來羅湖站的過境線收入補貼,作為港鐵大股東的港府會否考慮把東鐵票價收入補貼西鐵線。運輸及房屋局長鄭汝樺稱,兩鐵合併後,票價結構並無改變,西鐵有釐定票價的準則,不能將兩條路線直接比較,港鐵已表明不會用一條鐵路的收入補貼另一條鐵路。

李卓人促西鐵減價

職工盟李卓人質疑西鐵每日客量已由初期的10萬增至現時的30萬,去年勁賺逾120.5億元,有強勁的競爭力與財政能力,應調低西鐵票價。鄭汝樺解釋,西鐵只佔新界西市場的三分之一,仍要面對小巴、巴士的競爭。

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