新聞類別
財經
詳情#
【明報專訊】乾散貨運龍頭中海發展（1138），受惠於運價及運量上升，去年錄得純利17.17億元（人民幣．下同），按年增長61%，每股盈利0.5元，末期息每股17仙。對於日本發生地震及海嘯，中海發展董事長李紹德坦言，短期對市道有一定影響，在乾散貨、原材料及工業產品的貨運需求下跌的情况下，今年國際乾散貨運輸市場面對的壓力較去年為大。
去年賺17億 增61%
不過，李紹德表示，由於中海發展今年度的海乾散貨包運合同（COA合同）已基本簽署完畢，運量和運價按年比較均有小幅增長，再者，集團的大船運輸，以15年長期合約為基礎，不受市場波動影響，有信心今年盈利表現勝去年。
中海發展去年經營成本上漲26.5%至89.3億元，當中，燃油成本更大漲44%，中海發展副總經理兼總會計師王康田解釋，除因國際油價上升外，也由於集團運量增加所致，但集團會採取控制燃油成本措施，包括與中石油（0857）及中石化（0386）訂立油價聯動機制、將燃油附加費轉嫁客戶，以及調整船隊結構，處置老舊船舶以提升燃油使用效率，有信心今年毛利率會高於去年的21%。李紹德補充指出，集團並無持有燃油對冲合約。
中海發展未來3年的資本開支約206億元，李紹德稱，部分會由每年40億至50億元經營現金流應付，另外，集團透過發行39.5億元A股可換股債券，亦有助改善負債結構。他續透露，集團已分別與中石油及中石化設立液化天然氣運輸公司，預計未來數年內可以承運液化天然氣。
回應 (0)
