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【明報專訊】歐美在利比亞設立禁飛區效用有多大？美國空軍參謀長施瓦茨（Norton Schwartz）上周四在國會質疑，這不足以阻止或拖延卡扎菲部隊。他稱設立禁飛區需要多於一周，而禁飛區亦不會顯著改善地面戰况。他評估，因卡扎菲軍隊「暴露在空曠沙漠中」，要空襲擊中並不困難，但在人口較稠密的地區，誤中平民目標的機會會大增。他提出疑問：「禁飛區是最後一步，還是（軍事介入）第一步？」
指卡扎菲部隊「不需空軍掩護」
西方軍事專家也指禁飛區不足夠，亦來得太遲，設立「禁駛區」（no drive zone）禁止地面部隊移動更有效。戰略及國際問題研究中心國防分析家科德斯曼（Anthony Cordesman）指卡扎菲的部隊「有紀律和結構嚴謹，不需要空軍的掩護」。1993年伊拉克南部什葉派叛軍曾起義挑戰總統薩達姆（Saddam Hussein），美國也曾以禁飛區這招保護叛軍，但完全無效。薩達姆2003年在美軍入侵下才倒台。
西方憂卡扎菲發難襲民航機
另外，西方亦擔心卡扎菲可能大舉還擊，利比亞國防部發言人便稱，可能會攻擊地中海的民航機報復。專家估計，禁飛區不大可能為當前局勢快速畫上句號，甚至不能中止衝突。卡扎菲的部隊有更好的訓練、資金和裝備，在地面及海上仍佔優。
基督教科學箴言報
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