鐵道部長拒政企分開

【明報專訊】新任鐵道部部長盛光祖拒絕對鐵道部「政企不分」進行改革，並指鐵道部完全可以承受1.8萬億（人民幣，下同）負債。鐵道部政企不分，一直為人詬病，被稱為中國計劃經濟的最後堡壘。中央曾多次提出改革鐵道部，但已落馬的原部長劉志軍卻一直抵制。

稱1.8萬億負債仍受控

《財經國家周刊》報道，鐵道部的政企分開等體制改革討論多年，但盛光祖在接受訪問時表示，目前為止，鐵道部和他本人沒有接收過上級有關鐵路管理體制改革的任務。現在講的「深化鐵路改革」，主要是指在鐵路現行管理體制的框架內，研究轉變鐵路發展的方式。

他又表示，目前鐵道部的總資產是3.3萬億元，總負債為1.8萬億元，負債率約為56%，這一數字若放在一家工業企業，是比較正常，甚至是較低，處於可控水平，對此不用擔心。

鐵道部被指「集路網壟斷者、主導運輸商、價格制定者、運行總調度、行業管制者和行政性執法者多重角色於一身」，令鐵路發展特別是高鐵發展時，因政企不分而進行過度投資。