【明報專訊】受惠汽車銷量增長逾三成，東風汽車（0489）去年全年盈利增長76%至109.8億元（人民幣•下同），表現與市場預期相若，並為本港首家盈利過百億元的汽車股。末期息增1倍，每股派0.18元。該公司今明兩年投資高達300億元，主要用於擴充產能及發展自主品牌。
東風去年售出汽車195萬輛，按年升36%，帶動全年收入升33%至1224億元。受到派息增加1倍刺激，該股股價昨日最多升過4.3%，收市報12.52元，漲3.8%，全日成交4.54億元。
若單看下半年，東風賺44.52億元，對比上半年賺65.29億元倒退三成二。有分析員指出，去年中國整體汽車市場，均是上半年銷售勝下半年，故東風表現與市場同步。
盈利增長76% 符合預期
乘用車去年繼續為東風銷售主力，去年共售出約141.8萬輛，按年增34%。商用車銷售升41.9%至52.8萬輛。以收入計，去年乘用車銷售收入升28%至881億元，商用車銷售收入升52%至334億元。
未來兩年斥300億擴產能
東風預計，今年國產汽車總銷量將增長10%以上，東風未來兩年將推進自主創新能力建設及擴充產能等，預期今年投資約為140億元，較去年增加1倍，2012年投資約為160億元，未來兩年將推出14款新款乘用車型。截至去年底止，東風手持現金及現金等價物約414億元。
對於東風今明兩年豪擲300億元，國泰君安（香港）分析員陳歡瑜指出，自09年起東風的產能已不敷應用，使用率達到120%，故此該公司必須積極擴充產能。另外，內地車廠加強自主品牌研發是大勢所趨，因為要以自主品牌開拓海外市場，東風亦不例外，故投放更多資源發展自主品牌車型。東風表示，旗下自主品牌「風神」由於品牌認知度、品質與技術及市場網絡拓展等因素，未能達到全年目標，但公司將加強管理及投入資金，改善自主品牌乘用車業務。
市佔率微升 休閒車市場有挑戰
以銷量計，東風在內地市場佔有率約為10.8%，較09度提升約0.3個百分點，其中休閒車售出24.6萬輛，國內銷量排名第一。有分析員指出，內地各大車廠包括長城汽車（2333）及吉利汽車（0175）均銳意開拓休閒車市場，東風未來將面臨較大競爭，不過由於東風較早發展休閒車業務，各項設備攤銷時間較長，在成本上有優勢。
（明報記者毛婷婷報道）
