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【明報專訊】港鐵原計劃今年6月調高票價2.3％，但政府統計處突改變綜合消費物價指數的計算方式，令2010年12月的按年物價指數變動減少，港鐵亦要因應可加可減機制，將加價幅度由2.3％減至2.2％。
統計處改通脹計算方式影響
港鐵上月公布2.3％加價幅度時，曾表示大部分車程加價大約一至兩毫。消息人士表示，雖然今次加幅有所下調，但因只下調0.1個百分點，故與原本估計的車費金額加幅相距不會太大。
根據港鐵可加可減票價調整機制，每年按運算方程式檢討票價一次，整體調整幅度與之前一年12月的綜合消費物價指數按年變動和運輸業名義工資指數按年變動掛鈎，方程式亦包括預設生產力因素，在2013年前該因素是0，之後的生產力因素是0.1％。
港鐵在上月公布加價幅度時，政府統計處公布的2010年12月綜合消費物價指數按年變動為3.1％，但昨日政府統計處公布重訂消費物價指數「數列」，結果12月指數按年變動減少至2.9％。港鐵亦因此將加價幅度由2.3％調低至2.2％。
港鐵重申，整體票價調整幅度是所有個別車程票價調整幅度的總和，港鐵稍後將正式宣布票價調整，以及個別車程票價的變動。
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