學界憂再削初小生「禁區紙」

【明報專訊】教育局於2011/12學年開始收緊俗稱「禁區紙」的「羅湖道學童禁區通行證」派發安排，原本幼稚園、小一至小四跨境生可獲「禁區紙」，但今年9月起小四生不再獲派，即經羅湖上學的小四或以上學童，無法由關口乘搭校巴直接返校，需自行乘搭公共交通工具。香港教育政策關注社主席張民炳表示，當局此舉應與今年幼稚園跨境生急增有關，他擔心未來幼園學生持續增加，可能令「禁區紙」派發門檻進一步收窄，造成更多「無證學童」。


倡研分時段過關控人流

教育局今年中表示，羅湖道及落馬洲支線公共運輸交匯處流量已嚴重超出負荷，未能保障學童安全，必須收緊「禁區紙」派發。但根據近年內地港人回港產子趨勢，學界預料未來數年年幼跨境生將持續上升；由於幼稚園學生年紀小、自理能力低，一般必可獲「禁區紙」，張民炳估計，這可能間接影響初小生未來獲派「禁區紙」機會。


張民炳指出，本學年已有不少10歲出頭學童，須每天獨自「闖關」，安全問題令人憂慮，如有更年幼學生要獨自過關，絕不可接受。他促請政府立即強化邊境交通配套，並研究分時段過關等方法控制人流，不可一律以「禁區紙」有限為擋箭牌，任由問題惡化，「除非政府『落閘』，否則一定要改善整個配套，現在做已是亡半補牢、不可以再拖﹗」